據(jù)央視新聞客戶端、央視中文國際頻道等報道,中國艦艇編隊協(xié)助救援印尼失事潛艇,并獲得主要殘骸位置信息等,已從水下目標勘查階段轉(zhuǎn)入打撈攻堅階段,再一次展現(xiàn)了中國的大國擔當和“中國船舶造”裝備的過硬品質(zhì)。
此次救援由中國海軍遠洋救生船863船、遠海救助拖船南拖195船以及“探索二號”科考船組成的中國艦艇編隊具體執(zhí)行。
“永興島”號遠洋救生船(舷號863)由中國船舶集團七〇八所設(shè)計,是我國自行研制設(shè)計的大型遠洋救生船,具有續(xù)航時間長,探測設(shè)備先進,救援技術(shù)成熟等特點,主要擔負近海和遠洋救生、援潛、打撈、援外損管等多樣化任務;曾先后參與“神舟”四號、五號、六號載人飛船等重大保障任務,馬航MH370等搜救任務。
??“探索二號”由海洋工程船改造而成,其搭載的整套科考作業(yè)水面支持系統(tǒng)由中國船舶集團七〇四所提供?!疤剿鞫枴惫苍鲅b14臺全國產(chǎn)化科考裝備,徹底擺脫長期以來對國外廠家水面支持裝備的依賴,標志著我國在全海深科考作業(yè)裝備能力上又進一步。
2009年,4500米級“深海勇士”號載人潛水器立項。中國船舶集團七〇二所作為項目牽頭單位,組織國內(nèi)更多的優(yōu)勢企業(yè),歷經(jīng)八年持續(xù)艱苦攻關(guān),實現(xiàn)了載人艙、浮力材料等十大關(guān)鍵部件的國產(chǎn)化,國產(chǎn)化率達到95%?!吧詈S率俊碧柕某晒Γ瑯O大拓展了中國企業(yè)相關(guān)領(lǐng)域的制造能力,實現(xiàn)了我國載人潛水器由集成創(chuàng)新向自主創(chuàng)新的歷史性跨越。
截至5月18日,“探索二號”搭載的載人潛水器“深海勇士”號,先后完成了13個潛次的勘測任務,比較全面地掌握了“南伽拉”號潛艇水下的情況,收集了大量圖片視頻資料,并從海底回收了一些失事潛艇的零散物品。
△“深海勇士”號抵近觀察失事潛艇艉部
△“深海勇士”號結(jié)束水下作業(yè)回到水面
△“深海勇士”號從海底回收失事潛艇的救生筏
深水勘探不同于普通水下勘探打撈在高壓、漆黑、復雜惡劣的水下環(huán)境“深海勇士”號如何圓滿完成第一階段的勘測任務?聽聽中國船舶集團首席專家 “深海勇士”號總設(shè)計師 胡震 怎么說。
兩項任務——
此次“深海勇士”號主要需要完成兩項任務,一是要在水下探索潛艇殘骸的總體情況和分布狀態(tài),為后期大規(guī)模打撈做準備;二是在探索過程中盡可能地打撈現(xiàn)場小型殘骸或其它殘物。
復雜而危險的水下環(huán)境——
由于潛艇規(guī)模龐大,排水量可達數(shù)千噸,甚至有可能發(fā)生過爆炸并產(chǎn)生破損。在這樣的狀況下,潛水器在抵近觀測或者打撈殘物時,需要防范危險,特別是要防止探測過程中,潛艇殘骸發(fā)生新的情況,比如爆炸、危害物泄漏等引發(fā)的危險。
雖然800米深度相對于“深海勇士”號4500米的工作深度而言不算大,但是由于潛艇殘骸巨大,有可能會引發(fā)不規(guī)則的流,這種流也會為潛水器工作帶來一定的危險。
來 源:央視新聞客戶端/中國軍網(wǎng)等