10月18日,中國船舶集團旗下滬東中華聯(lián)合中船貿(mào)易新簽6艘自主研發(fā)13600TEU大型集裝箱船建造合同。
該批訂單船東為加拿大Seaspan公司,將采用人民幣結(jié)算,是迄今為數(shù)不多由國外船東以此種支付方式直接在中國船企簽下的造船大單,對于推進人民幣國際化具有重要意義。
同時,采用人民幣結(jié)算,將有助于滬東中華減少匯兌風(fēng)險,增強盈利能力,提升市場競爭力,也有利于船東降低融資成本,提高貿(mào)易效率。
該型船是滬東中華自主研發(fā)設(shè)計的又一款綠色環(huán)保型集裝箱船,最大裝箱量14132TEU,并提供2000個冷藏箱位。設(shè)計上采用最新理念,配備脫硫塔和節(jié)能裝置,可滿足船東后續(xù)綠色燃料改裝需求,保證低能耗、高航速與綠色環(huán)保性能。
據(jù)了解,自2021年至今,中船貿(mào)易與Seaspan公司已合作了20多艘集裝箱船、汽車運輸船等船舶,本次簽約的系列船計劃于2026至2028年間陸續(xù)完工交付。目前,滬東中華手持民船訂單全部為綠色環(huán)保和高附加值船型,部分生產(chǎn)條線的計劃已排至2030年之后。
| 特約記者:何寶新
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