全球首制7500立方米液態(tài)二氧化碳運輸船
4月13日，1號船、2號船在中國船舶集團旗下大連造船同日實現鋪底節(jié)點。
本項目船型由大連造船自主設計，為挪威北極光公司建造，擁有完全自主知識產權。該型船總長約130米，型寬21.2米，結構吃水8米，是全球首制專業(yè)服務于海洋碳運輸與封存的液態(tài)二氧化碳運輸船，入級DNV船級社。
建造交付后，該船將應用于歐洲二氧化碳捕捉及儲存計劃，收集歐洲工業(yè)產生的二氧化碳，運至挪威西海岸地區(qū)二氧化碳接收端碼頭加以處理后注入海底地下2600米永久封存，從而減少歐洲地區(qū)二氧化碳的排放量，以此推進歐洲整體碳中和終極目標。
——>回顧：2艘7500立方米液態(tài)二氧化碳運輸船同時開工
船型研發(fā)過程中，大連造船始終秉承綠色、環(huán)保、安全、高效、舒適的設計理念，采用多種創(chuàng)新技術手段，先后攻克了船型優(yōu)化（包括總體性能、快速性、操縱性等）、液貨罐材料CTOD試驗、液貨罐及鞍座加強方案、液貨系統設計方案、新型節(jié)能裝置（包括節(jié)能風帆、氣泡減阻、軸帶發(fā)電機）、大型總段吊裝、振動噪音等一系列技術難題。
大連造船將充分發(fā)揮在特種船舶項目管理、安全、健康和環(huán)保管理、特種船舶施工工序等方面的豐富經驗，推進后續(xù)生產節(jié)點順利實現。
| 來 源：大連造船
| 責 編：鄺展婷
| 校 對：王 琦
| 審 核：項 麗/甘豐錄
