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　　10月11日上午，中國(guó)船舶集團(tuán)旗下滬東中華為地中海航運(yùn)公司建造的第2艘24100TEU超大型集裝箱船（H1865A）在長(zhǎng)興造船一號(hào)船塢順利出塢。

　　該船由滬東中華自主設(shè)計(jì)，擁有完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)，集綠色、環(huán)保、高效、節(jié)能、經(jīng)濟(jì)、安全等諸多亮點(diǎn)和特點(diǎn)于一身，成為全球最新的超大型集裝箱船設(shè)計(jì)典范。

　　該船總長(zhǎng)399.99米，型寬61.5米，型深33.2米，甲板面積相當(dāng)于近4個(gè)標(biāo)準(zhǔn)足球場(chǎng)，最大堆箱層數(shù)可達(dá)25層，相當(dāng)于22層樓的高度，可承載24萬(wàn)多噸貨物，一次可裝載創(chuàng)紀(jì)錄的24116只標(biāo)準(zhǔn)集裝箱，是目前全球裝箱量最大的集裝箱船。

　　自主創(chuàng)新  享譽(yù)全球

　　“非凡十年”集裝箱船建造成績(jī)斐然

　　滬東中華以科技創(chuàng)新贏得市場(chǎng)主動(dòng)權(quán)，三十年如一日，實(shí)現(xiàn)國(guó)內(nèi)全系列集裝箱船的設(shè)計(jì)、建造，為中國(guó)高端海洋裝備制造產(chǎn)業(yè)的高質(zhì)量發(fā)展作出巨大貢獻(xiàn)，引領(lǐng)中國(guó)造船工業(yè)在集裝箱船領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)從“跟跑”“并跑”向“領(lǐng)跑”的華麗轉(zhuǎn)身。

　　十年拼搏結(jié)碩果，砥礪奮進(jìn)再出發(fā)。滬東中華研發(fā)制造了從10000TEU到25000TEU系列集裝箱船，以最好的服務(wù)、最高的效率滿足船東要求，成為全球具有影響力的箱船建造基地之一。全球首型23000TEU雙燃料集裝箱船系列、全球最大24000TEU級(jí)集裝箱船系列的優(yōu)質(zhì)設(shè)計(jì)建造，獲得了市場(chǎng)高度認(rèn)可，填補(bǔ)了國(guó)內(nèi)在超大型集裝箱船領(lǐng)域的諸多空白，持續(xù)引領(lǐng)我國(guó)集裝箱船建造行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展，為我國(guó)海洋強(qiáng)國(guó)建設(shè)發(fā)揮了巨大作用。

　　一個(gè)個(gè)項(xiàng)目成功落地，一艘艘巨輪從夢(mèng)想駛向大海，一次次證明滬東中華是我國(guó)建造全系列集裝箱船的翹楚。滬東中華秉持“精益求精、創(chuàng)新超越”的企業(yè)發(fā)展理念，努力實(shí)現(xiàn)核心技術(shù)和高端產(chǎn)品設(shè)計(jì)建造的突破，不斷將世界超大型集裝箱船的發(fā)展推向新的高度。





| 來(lái)   源：滬東中華
| 責(zé)   編：周   芒
| 校   對(duì)：高紅梅
| 審   核：項(xiàng)   麗/甘豐錄