11.5萬噸成品油船交付
1月4日，中國船舶集團旗下大船集團為馬士基油輪建造的11.5萬噸原油/成品油船44號船簽字交付。該船總長250米，型寬44米，型深21.9米，載重噸為11.5萬噸，結構吃水15.35米，設計航速14.5節(jié)，掛新加坡旗，入英國勞氏船級社。為了滿足節(jié)能設計要求，該船螺旋槳前方的船體艉軸管上安裝節(jié)能型導輪，螺旋槳輕轉裕度不低于3%。
“新海韻”、“新海駿”同時交付
2020年12月30日，中國船舶集團旗下遠舟公司所屬英輝南方造船（廣州番禺）有限公司建造的“新海韻”號、“新海駿”號兩艘鋁合金雙體高速客船，同時在廣州市番禺區(qū)英輝南方碼頭順利交付。“新海韻”、“新海駿”是英輝南方為船東建造的藍色干線系列高速客船的第8和第9艘，船長42.8米，寬10.3米，載客199人，設計航速35節(jié)。遠舟公司所屬英輝南方在鋁合金高速客船第三代船型基礎上，開展技術創(chuàng)新和船型優(yōu)化，開發(fā)完成了“新海韻”、“新海駿”為代表的第四代新船型。
遠舟公司所屬英輝南方到目前為止已累計為各類顧客設計建造鋁合金高速客船60余艘，是國內建造此類船舶最多的船廠。
中國漁政“002”“003”同時入列
2020年12日26日，“中國漁政002”和“中國漁政003”正式交接兩艘船作為旗艦，自2021年1月1日起開展長江“十年禁漁”漁業(yè)執(zhí)法和保護。兩艘200噸級漁政船為姊妹船
由中國船舶集團七〇二所與中國水產科學研究院漁業(yè)工程研究所聯合設計，中國船舶集團七一一所負責動力系統集成。七一一所負責包括漁政船主機、高彈性聯軸器、齒輪箱、軸系、可調槳及遙控、監(jiān)測報警系統、發(fā)電機組和減搖鰭等設備的動力系統集成，通過嚴格的質量管理和全面優(yōu)質的服務保障，為保質保量順利交船提供了堅強支撐。后續(xù)，七一一所將繼續(xù)做好200噸漁政船的質保工作和全生命周期的保障服務。
來 源：大船集團/遠舟公司/七一一所
