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中船澄西交付1艘4萬噸自卸船和1艘7萬噸木屑船。
來源:中國(guó)船舶     日期:2020-08-11    字體:【大】【中】【小】

  昨天交了成品油船,開工了液化天然氣運(yùn)輸船,今天再說說自卸船與木屑船。

  4萬噸自卸船

  8月10日,中國(guó)船舶集團(tuán)旗下中船澄西、中船貿(mào)易為加拿大CSL與德國(guó)HJH合資公司建造的1號(hào)4萬噸自卸船勝利交付。該船為中船澄西首次自主研發(fā),標(biāo)志著中船澄西造船實(shí)現(xiàn)了由制造到創(chuàng)造的大跨越。 

  該船船長(zhǎng)190米,型寬29米,設(shè)計(jì)吃水10.5米,全船配置先進(jìn),配備單機(jī)可調(diào)槳CPP、抱軸式軸帶發(fā)電機(jī)、大功率艏艉側(cè)推、貝克舵、混合式脫硫系統(tǒng)和一套具有5500噸/小時(shí)卸貨能力的高效自卸系統(tǒng)。

  1號(hào)4萬噸自卸船于去年6月18日生產(chǎn)開工,12月5日上船臺(tái),今年1月6日實(shí)現(xiàn)船臺(tái)主船體搭載。今年春節(jié)前夕,突如其來的新冠肺炎疫情打破了造船生產(chǎn)節(jié)奏,中船澄西所屬各單位全力馳援自卸船建造,確保了該船于2月28日按期下水,復(fù)工復(fù)產(chǎn)首戰(zhàn)告捷。

  因國(guó)外疫情影響,國(guó)外設(shè)備工程師無法到廠調(diào)試,中船澄西項(xiàng)目組大力開展自主調(diào)試,建立遠(yuǎn)程聯(lián)合調(diào)試模式,實(shí)現(xiàn)國(guó)內(nèi)外調(diào)試的聯(lián)動(dòng),圓滿完成了設(shè)備的調(diào)試交驗(yàn)工作,自卸系統(tǒng)首次實(shí)現(xiàn)調(diào)試“國(guó)產(chǎn)化”。

  該船于7月16日出海試航,經(jīng)5天航行,海試工作圓滿成功,刷新公司自卸船海試的最短紀(jì)錄。


  7萬噸木屑船

  中船澄西為新加坡船東建造的7萬噸木屑船于近日?qǐng)A滿交付。該船各項(xiàng)性能效率指標(biāo)處于國(guó)際領(lǐng)先水平。該船船長(zhǎng)215.4米,型寬37米,型深25.2米,自重14980噸,它載貨量大,且綠色環(huán)保油耗低。

  1號(hào)7萬噸木屑船于去年4月28日開工,11月28日上船臺(tái)搭載,今年3月10日下水,6月15日試航。中船澄西項(xiàng)目組針對(duì)船型特點(diǎn)進(jìn)行了周密策劃,并組織開展了26個(gè)課題的專項(xiàng)研究,實(shí)現(xiàn)了建造技術(shù)新工藝應(yīng)用的突破。