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　　世界級綠色運(yùn)河工程，平陸運(yùn)河正在持續(xù)性建設(shè)中國船舶集團(tuán)旗下單位“應(yīng)征出戰(zhàn)” 。

　　武昌造船，橋梁、船閘“多點開花”

　　武昌造船重裝公司承擔(dān)了平陸運(yùn)河工程三大樞紐之一——馬道樞紐雙線船閘人字門制作項目。該項目包括上下閘首共計8扇人字門及埋件，單扇門葉結(jié)構(gòu)重量達(dá)到1050噸。

　　目前該項目已經(jīng)完成開工前的各項準(zhǔn)備工作，施工設(shè)計任務(wù)順利完成，用于船閘制作的各種物資材料正在加快回廠。

　　此前，該公司還承接了平陸運(yùn)河QL6標(biāo)G75蘭海高速欽江大橋主拱肋、橋面格子梁及附屬構(gòu)件制造項目，總用鋼量13575噸，以及平陸運(yùn)河QL9標(biāo)金海灣大橋主拱、格子梁、引橋鋼箱梁與南珠大街跨江橋的主拱、格子梁制造項目，總用鋼量8105噸。

　　據(jù)介紹，欽江大橋近期將實現(xiàn)合龍；金海灣大橋和南珠大街跨江橋的主拱下料及單元件制作已全部完成，即將進(jìn)入工地施工階段。

　　中南裝備，“梅開二度”再中標(biāo)

　　近期，中南裝備承接了平陸運(yùn)河工程青年樞紐船閘、企石樞紐泄水閘液壓啟閉機(jī)成套設(shè)備采購項目，中標(biāo)金額近3500萬元。

　　早在2023年7月，中南裝備便中標(biāo)平陸運(yùn)河工程青年樞紐泄洪閘工程，并以僅僅3個多月的時間，成功實現(xiàn)了泄洪閘工作門液壓啟閉機(jī)產(chǎn)品的如期交付，創(chuàng)下該公司大型液壓啟閉機(jī)生產(chǎn)周期的新紀(jì)錄，為中南裝備在平陸運(yùn)河后期建設(shè)中深化合作、拓展市場奠定了新的里程碑。

　　平陸運(yùn)河始于南寧橫州市西津庫區(qū)平塘江口，經(jīng)欽州靈山縣陸屋鎮(zhèn)沿欽江進(jìn)入北部灣，按內(nèi)河I級航道標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，通航5000噸級船舶。平陸運(yùn)河建成后，將為我國廣袤西南、西北地區(qū)開辟新的路徑最短的出海通道。

| 記   者：鄺展婷
| 通訊員：周建仁
| 責(zé)   編：鄺展婷
| 校   對：寧湘舒
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