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　　10月 28 日，中國(guó)船舶集團(tuán)旗下滬東中華聯(lián)合中船貿(mào)易與中國(guó)遠(yuǎn)洋海運(yùn)集團(tuán)有限公司旗下中遠(yuǎn)海運(yùn)集裝箱運(yùn)輸有限公司，在上海簽訂6艘 13600TEU 常規(guī)燃料動(dòng)力大型集裝箱船建造合同。

　　這是繼10月18日，滬東中華與加拿大西斯班公司以人民幣結(jié)算形式簽訂6艘同型船后，十天之內(nèi)再次以人民幣作為結(jié)算貨幣拿下新大單。

　　13600TEU大型集裝箱船是滬東中華自主研發(fā)設(shè)計(jì)的又一款綠色環(huán)保型集裝箱船，可提供2000個(gè)冷藏箱位，采用最新的設(shè)計(jì)理念，配備高效主機(jī)、節(jié)能裝置、軸帶發(fā)電機(jī)、高壓岸電系統(tǒng)、超低阻防污漆和脫硫設(shè)備。不僅滿足國(guó)際最新環(huán)保法規(guī)要求，并可適應(yīng)未來(lái)綠色燃料改裝需要。根據(jù)計(jì)劃，首船將于2025 年11月開工建造，系列船將于 2027 年年內(nèi)全部完工交付。

　　近年來(lái)，中國(guó)造船領(lǐng)域以人民幣結(jié)算的案例持續(xù)增多，這從一個(gè)側(cè)面反映了人民幣國(guó)際地位的不斷提升，以及中國(guó)船舶工業(yè)的快速發(fā)展。而采用人民幣結(jié)算，有助于減少匯兌風(fēng)險(xiǎn)，增強(qiáng)中國(guó)船企的盈利能力，提升市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。對(duì)于船東而言，可以降低融資成本，提高貿(mào)易效率，真正實(shí)現(xiàn)雙贏。

　　今年以來(lái)，全球大型集裝箱船市場(chǎng)持續(xù)旺盛。截至目前，滬東中華今年已累計(jì)承接四批三型共計(jì)21艘大型集裝箱船訂單，其中以人民幣結(jié)算的金額達(dá)到150多億，為人民幣國(guó)際化作出了新貢獻(xiàn)。





| 特約記者：何寶新/張文豪
| 責(zé)   編：高紅梅
| 校   對(duì)：方   浩
| 審   核：項(xiàng)   麗/甘豐錄