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　　編者按

　　中國船舶集團(tuán)2024年上半年黨組擴(kuò)大會研究部署了全面深化改革促進(jìn)高質(zhì)量發(fā)展任務(wù)，動(dòng)員廣大干部職工堅(jiān)定信心完成全年目標(biāo)任務(wù)。中國船舶微信公眾號與《中國船舶報(bào)》共同開設(shè)“宣貫上半年黨組擴(kuò)大會精神”專欄，陸續(xù)刊發(fā)各成員單位貫徹落實(shí)會議精神的宣傳報(bào)道。

　　北海造船深入學(xué)習(xí)貫徹集團(tuán)公司2024年上半年黨組擴(kuò)大會精神，以進(jìn)一步全面深化改革為重要著力點(diǎn)，深入落實(shí)“三贏”理念，加大科技創(chuàng)新力度，準(zhǔn)確分析研判市場，全面提升精益管理能力，著力提升價(jià)值創(chuàng)造能力，把高質(zhì)量發(fā)展落到實(shí)處，確保實(shí)現(xiàn)全年任務(wù)目標(biāo)。

　　黨建引領(lǐng)助推高質(zhì)量發(fā)展

　　今年以來，北海造船綜合運(yùn)用簽訂《黨建工作目標(biāo)責(zé)任書》和開展黨員示范項(xiàng)目兩個(gè)抓手，將黨委領(lǐng)導(dǎo)作用、黨支部戰(zhàn)斗堡壘作用、黨員先鋒模范作用貫穿到保生產(chǎn)、控成本、強(qiáng)管理的各方面、全過程。

　　在高質(zhì)量黨建引領(lǐng)下，北海造船生產(chǎn)經(jīng)營等各項(xiàng)工作不斷取得新進(jìn)展、實(shí)現(xiàn)新突破。1~7月份，北海造船按計(jì)劃交付了10艘/154.6萬載重噸，對比去年同期增長25%。在接單方面，至2024年二季度末，北海造船順利簽署生效21艘新造船訂單，提前完成年度接單任務(wù)。

　　研判需求鞏固優(yōu)勢市場地位

　　北海造船提前預(yù)判船舶市場需求，確定經(jīng)營方向，自2023年下半年開始，及時(shí)調(diào)整經(jīng)營工作重心，將LNG雙燃料、氨預(yù)留21萬噸散貨船等船型作為重點(diǎn)船型開展經(jīng)營活動(dòng)。

　　今年上半年，兩型船先后獲得訂單，30萬噸VLCC、32.5萬噸甲醇雙燃料礦砂船等多型綠色燃料船型同步接單。目前，北海造船21萬噸散貨船和32.5萬噸礦砂船手持訂單量穩(wěn)居全球首位，新能源動(dòng)力船舶覆蓋了LNG、甲醇、氨燃料等。

　　發(fā)力科技創(chuàng)新激活發(fā)展動(dòng)能

　　北海造船重視科技創(chuàng)新在企業(yè)發(fā)展中的重要作用，今年上半年，北海造船在造修船領(lǐng)域開展了50余項(xiàng)技術(shù)研究項(xiàng)目，在31.9萬噸VLCC設(shè)計(jì)指標(biāo)、模擬搭載技術(shù)，5500TEU集裝箱船試箱技術(shù)等方面取得多項(xiàng)突破。

　　同時(shí)，通過生產(chǎn)流程優(yōu)化、工藝工法改進(jìn)、加強(qiáng)計(jì)劃管理、推進(jìn)精益生產(chǎn)等措施，北海造船今年交付主建船型關(guān)鍵周期較去年縮短9%，主要工序生產(chǎn)物量較去年同期平均提升37%。

　　全體總動(dòng)員探索精益管理推進(jìn)路徑

　　為系統(tǒng)、有效推進(jìn)精益管理工作，全面提升精益管理能力，北海造船結(jié)合發(fā)展實(shí)際，制定精益管理工作導(dǎo)入階段（2024-2025）的推進(jìn)方案。目前已搭建了精益管理組織架構(gòu)，制定了年度精益管理工作計(jì)劃，建立了精益管理工作推進(jìn)機(jī)制；通過營造精益管理文化，逐步形成全員改善氛圍；積極探索精益管理外部機(jī)構(gòu)支持與公司內(nèi)部實(shí)踐的有機(jī)結(jié)合、協(xié)調(diào)推進(jìn)模式。

　　下半年，北海造船將圍繞“三贏”提質(zhì)效、以改革求突破、以創(chuàng)新促發(fā)展，推進(jìn)保交付、穩(wěn)塢期、提物量、強(qiáng)納期等措施，確保下半年生產(chǎn)任務(wù)按計(jì)劃完成。



| 記   者：劉志良
| 責(zé)   編：鄺展婷
| 校   對：寧湘舒
| 審   核：項(xiàng)   麗/甘豐錄