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　　編者按

　　學(xué)習(xí)宣傳貫徹黨的二十屆三中全會(huì)精神是集團(tuán)公司當(dāng)前和今后一個(gè)時(shí)期的重大政治任務(wù)。中國(guó)船舶微信公眾號(hào)與《中國(guó)船舶報(bào)》共同開(kāi)設(shè)“學(xué)習(xí)宣貫黨的二十屆三中全會(huì)精神”專(zhuān)欄，陸續(xù)刊發(fā)各成員單位學(xué)習(xí)貫徹落實(shí)全會(huì)精神，推進(jìn)全面深化改革各項(xiàng)工作的成效舉措，為集團(tuán)公司全體干部職工凝心聚力抓好全會(huì)精神貫徹落實(shí)，加快建設(shè)世界一流船舶集團(tuán)營(yíng)造良好輿論氛圍。

　　江南造船深入學(xué)習(xí)貫徹黨的二十屆三中全會(huì)精神，聚焦價(jià)值創(chuàng)造，謀劃推進(jìn)多領(lǐng)域變革，加快推進(jìn)新質(zhì)生產(chǎn)力發(fā)展，提升核心競(jìng)爭(zhēng)力。上半年，江南造船各項(xiàng)主要經(jīng)營(yíng)指標(biāo)完成情況基本符合預(yù)期，生產(chǎn)進(jìn)度與交船指標(biāo)按照年度計(jì)劃推進(jìn)。

　　堅(jiān)持黨建引領(lǐng)，加快發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力

　　明確了通過(guò)科技創(chuàng)新和管理提升系列舉措加快發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力，把江南造船打造成科技型、數(shù)字化制造企業(yè)的發(fā)展方向后，該公司聚焦國(guó)家重點(diǎn)戰(zhàn)略工程，在建造及試驗(yàn)現(xiàn)場(chǎng)設(shè)置臨時(shí)黨委，以黨組織為主體進(jìn)行工程組織、人員管理和活動(dòng)開(kāi)展，有力破解巨系統(tǒng)工程的工作協(xié)調(diào)難、人員管理繁等難題。同時(shí)，加強(qiáng)產(chǎn)業(yè)工人（勞務(wù)工）黨建，逐步壯大產(chǎn)業(yè)工人黨員隊(duì)伍，擴(kuò)大黨在產(chǎn)業(yè)工人隊(duì)伍中的影響力。

　　加強(qiáng)雙輪驅(qū)動(dòng)，有效提升船海產(chǎn)品國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力

江南造船圍繞“技術(shù)進(jìn)步、管理提升”雙輪驅(qū)動(dòng)，注重資源統(tǒng)籌，發(fā)揮協(xié)同效應(yīng)，各主建船型關(guān)鍵周期壓縮成效顯著。
#  全面打通中型LNG船建造技術(shù)、工藝、管理流程，為大型LNG系列船“4644”建造節(jié)律打好基礎(chǔ)；

#  中國(guó)首制MARK Ⅲ大型薄膜式LNG運(yùn)輸船多個(gè)關(guān)鍵周期展現(xiàn)“江南速度”；

#  大型液化氣船、雙燃料大型集裝箱船、汽車(chē)運(yùn)輸船均實(shí)現(xiàn)建造技術(shù)突破。

　　推動(dòng)精益管理，持續(xù)優(yōu)化經(jīng)營(yíng)生產(chǎn)質(zhì)量效益

　　江南造船系統(tǒng)總結(jié)2023年精益管理推進(jìn)經(jīng)驗(yàn)，縱向延伸、橫向擴(kuò)展，精益生產(chǎn)實(shí)現(xiàn)先行部門(mén)全覆蓋，后行區(qū)域的團(tuán)隊(duì)建設(shè)和試點(diǎn)工作同步啟動(dòng)。該公司還組織精益生產(chǎn)國(guó)內(nèi)外專(zhuān)題培訓(xùn)之旅，開(kāi)展江南精益講堂，啟動(dòng)精益特色培訓(xùn)課程，建立精益文化矩陣。

　　強(qiáng)化數(shù)智賦能，深化科技創(chuàng)新核心能力建設(shè)

　　江南造船圍繞供應(yīng)鏈業(yè)務(wù)及組織形態(tài)重構(gòu)，實(shí)現(xiàn)基于單一數(shù)據(jù)源的端到端結(jié)構(gòu)化數(shù)據(jù)全鏈路貫通，形成一套基于業(yè)務(wù)變革牽引的數(shù)字化供應(yīng)鏈管控系統(tǒng)；對(duì)外打通船舶產(chǎn)業(yè)鏈上下游在供應(yīng)商認(rèn)證、采購(gòu)、供應(yīng)商關(guān)鍵生產(chǎn)工序的節(jié)點(diǎn)進(jìn)展及物流等業(yè)務(wù)環(huán)節(jié)的協(xié)同應(yīng)用?？苿?chuàng)方面，該公司自主研發(fā)、具有自主專(zhuān)利技術(shù)的巨型乙烷運(yùn)輸船方案已獲得船級(jí)社的AIP證書(shū)認(rèn)可。

　　明確“三贏”理念，不斷提升成本管控水平

　　江南造船優(yōu)化健全成本數(shù)據(jù)、內(nèi)部單價(jià)庫(kù)，準(zhǔn)確、快速響應(yīng)產(chǎn)品承接報(bào)價(jià)；建立成本動(dòng)態(tài)管控機(jī)制，提升產(chǎn)品成本管理水平；建立量化考核模型，落實(shí)成本責(zé)任考核。

　　注重模式轉(zhuǎn)變，加快推動(dòng)高質(zhì)量人才隊(duì)伍建設(shè)

　　聯(lián)動(dòng)精益生產(chǎn)“三同”理念，江南造船繼續(xù)推動(dòng)用工模式變革2.0，大力實(shí)施人才強(qiáng)企戰(zhàn)略，做好高層次人才引進(jìn)，暢通專(zhuān)業(yè)技術(shù)人才發(fā)展通道，人才質(zhì)量和結(jié)構(gòu)達(dá)到歷史最好水平。
　　2024年是實(shí)現(xiàn)“十四五”規(guī)劃目標(biāo)的關(guān)鍵一年。江南造船將在集團(tuán)公司黨組的堅(jiān)強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)下，聚焦深化改革，圍繞創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)，強(qiáng)化精益管理，全面完成年度經(jīng)營(yíng)生產(chǎn)任務(wù)，不斷開(kāi)創(chuàng)高質(zhì)量發(fā)展新局面。





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| 責(zé)   編：鄺展婷
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