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　　二季度氣溫漸升，中國船舶集團旗下單位生產(chǎn)研發(fā)熱火朝天。

　　3座海工平臺接連交付

　　近日，武漢船機接連交付3座海工平臺，包括為中國電建中南勘測設計研究院有限公司總包建造的“中南院520”海上勘測試驗平臺，為沙特客戶總包建造的2座獲得美國船級社（ABS）SMART符號的生活輔助海工平臺。

　　“中南院520”平臺是武漢船機承制的新一代數(shù)智化程度高、集成功能全的自升式勘測試驗平臺，甲板作業(yè)面積1100平方米，可以滿足60人連續(xù)25天海上作業(yè)需求。

　　#  可開展高精度的海洋勘測作業(yè)及海洋資源勘察、地球科學研究；

　　#  可作為載體和試驗驗證裝備，服務新型海洋勘探裝備試驗、實證研究。

　　2座生活輔助平臺可容納150名人員居住生活，有1400平方米的甲板面積供油田服務使用，將主要在沙特地區(qū)進行生活輔助作業(yè)服務。

　　1份雙碳行動計劃發(fā)布

　　5月20日，中船九院發(fā)布了《船廠建設雙碳行動計劃》（以下簡稱：《計劃》）。

　　《計劃》圍繞船舶工業(yè)領域碳達峰碳中和標準體系建設，聚焦總裝船企溫室氣體排放核算方法，船舶工業(yè)綠建、綠色工廠、無廢工廠認證及建設標準、能源計量體系、用能設備能效等級及更新標準等，建立健全船舶工業(yè)固定資產(chǎn)投資項目建設各階段節(jié)能、綜合能耗計算、降碳等各專篇編制標準，以及船舶工業(yè)低碳設計標準。

　　《計劃》提出了“基于船舶企業(yè)建構筑物全生命周期的碳足跡核算法”，將降碳目標聚焦到船企建、構筑物碳足跡分析，是實現(xiàn)船企全面向綠色、節(jié)能、低碳轉(zhuǎn)型的重要一環(huán)，也是通過科技創(chuàng)新和實踐，釋放新質(zhì)生產(chǎn)力。




| 記   者：劉志良/鄺展婷
| 特約記者：何寶新
| 責   編：鄺展婷
| 校   對：寧湘舒
| 審   核：項   麗/甘豐錄