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　　近日，中國船舶集團(tuán)接連交付19萬噸雙燃料動力散貨船|11萬噸雙燃料油船等大型綠色船舶，生產(chǎn)節(jié)奏不斷加速。

　　收官之作，綠色散貨船品牌船型

　　2月28日，外高橋造船聯(lián)合中船貿(mào)易為英美資源集團(tuán)建造的19萬噸雙燃料動力好望角型散貨船“烏班圖·自由”號命名交付。這是該項目4艘系列船的收官之作，至此，外高橋造船好望角型散貨船完工交付累計達(dá)到334艘。

　　該型船是外高橋造船自主研發(fā)設(shè)計的新一代具有自主知識產(chǎn)權(quán)的雙燃料動力船型，采用LNG燃料，共配置兩個C型LNG燃料罐。在LNG燃料模式下，基本消除顆粒物和硫化物的排放，能效設(shè)計指數(shù) (EEDI)相比基線降低45%，滿足國際海事組織IMO第四階段規(guī)范要求，具有“綠色、環(huán)保、節(jié)能、安全”等特色。

　　第6艘，量身定制升級版

　　2月29日，廣船國際聯(lián)合中船貿(mào)易為中國船舶租賃和Hafnia合資公司VISTA公司建造的11萬噸LNG雙燃料化學(xué)品/成品油船“HAFNIA LILLESAND”號舉行命名儀式。

　　這是廣船國際自主研發(fā)設(shè)計建造的第6艘該型船，是為船東量身定制的“升級版”LRⅡ型LNG雙燃料油船。該船在采用燃油和液化天然氣兩種燃料推進(jìn)方式的同時，還對船舶線型進(jìn)行了優(yōu)化，配備了貨油加熱管理系統(tǒng)、能效管理系統(tǒng)以及多種節(jié)能裝置，性能配置達(dá)到國際領(lǐng)先水平。





| 記   者：鄺展婷
| 特約記者：何寶新
| 通訊員：周   伊/彭維一/符致冠
| 責(zé)   編：鄺展婷
| 校   對：寧湘舒
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