來源：中國船舶集團 日期：2023-07-20 字體：
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近日，由中國船舶集團七〇八所主要起草制定的國際標準ISO 4679:2023《船舶與海洋技術 噴水推進水力性能試驗》正式發(fā)布。這是我國主導制定的首個噴水推進技術領域國際標準，也是七〇八所首個自主制定的國際標準。
該標準項目從立項到發(fā)布歷經(jīng)了5年時間，凝聚了技術人員的艱辛汗水。
01
2019年2月，標準編制組參加了在法國巴黎舉行的ISO/TC8/SC8/WG14（Propellor）第十六次會議。作為首次在國際上申報噴水推進的國際標準，項目組面對國際同行專家，詳細介紹了國際噴水推進技術發(fā)展情況，以及該標準立項的目的和意義，迅速獲得與會專家的認可。
02
同年8月，在WG14第十七次會議中，推動了WG14組擴大了工作組的范圍，將工作組由螺旋槳推進調整為“推進系統(tǒng)（Propulsion System）”。
03
同年12月，本項目在國際標準化組織船舶與海洋技術委員會船舶設計分技術委員會（ISO/TC8/SC8）正式注冊立項（NP）。
從2020年至2023年，經(jīng)過多輪國際討論與交流，標準編制組積極開展工作并得以成功發(fā)布，該標準的發(fā)布填補了國際標準在噴水推進水力性能試驗方面的空白。
ISO 4679:2023該標準針對科學研究和出廠驗收兩種不同用途，將噴水推進水力性能試驗劃分為A級和B級兩種精度等級，并對二者的測量結果不確定度要求、驗收準則等分別進行了規(guī)定。此外，該標準還對噴水推進水力性能試驗的試驗環(huán)境、試驗過程和測量系統(tǒng)提出了必要的規(guī)定和要求，并推薦了常見的試驗裝置。
七〇八所長期從事噴水推進水力性能試驗的研究與出廠試驗，擁有噴水推進泵綜合性能試驗室、流場及力特性綜合性能試驗室等多個大型噴水推進試驗設施，近年來形成多項設計方法，具有豐富的設計經(jīng)驗，形成了一系列成熟產(chǎn)品，開展了大量的模型試驗和出廠試驗，積累了大量的一線推進泵試驗數(shù)據(jù)，有力支撐了該國際標準的制定，也保障了七〇八所設計的多型噴水推進裝置性能滿足船東需求。
| 來 源：七〇八所
| 責 編：高紅梅
| 校 對：方 浩
| 審 核：項 麗/甘豐錄
