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　　編者按：今年是全面貫徹落實(shí)黨的二十大精神的開(kāi)局之年，中國(guó)船舶集團(tuán)各單位深入學(xué)習(xí)貫徹習(xí)近平總書(shū)記系列重要指示批示精神和黨的二十大精神，始終把握高質(zhì)量發(fā)展這個(gè)首要任務(wù)，牢固樹(shù)立“事前算贏，事中控贏，事后真贏”的理念，切實(shí)增強(qiáng)經(jīng)營(yíng)管理能力，把全過(guò)程價(jià)值創(chuàng)造作為中心任務(wù)抓緊抓細(xì)抓實(shí)抓好。為此，中國(guó)船舶微信開(kāi)設(shè)“樹(shù)立‘三贏’理念 精益創(chuàng)造價(jià)值”專(zhuān)欄，陸續(xù)刊發(fā)和展播成員單位的典型做法、創(chuàng)新成效與最新成果。

　　發(fā)展海洋經(jīng)濟(jì)，建設(shè)海洋強(qiáng)國(guó)，中國(guó)船舶集團(tuán)七二五所檢測(cè)中心堅(jiān)決貫徹“三贏”理念，聚焦海洋高端裝備、海洋新能源裝備對(duì)極端環(huán)境、高強(qiáng)度、大尺寸材料的應(yīng)用需求，潛心研究，開(kāi)發(fā)出了“船海用鋼極端環(huán)境抗斷性評(píng)價(jià)方法”，為裝備的服役可靠性起到非常重要的技術(shù)支撐作用。 

　　1 事前算“贏”，頂層策劃建立評(píng)價(jià)方法

      隨著海洋經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，大型、超大型裝備層出不窮，鋼板厚度已經(jīng)突破了300mm，而受到冶煉工藝、焊接工藝的影響，不同低溫溫度下的鋼板母材、焊縫、熱影響區(qū)、熔合線等位置呈現(xiàn)的抗斷能力各不相同，需要分別從裂紋擴(kuò)展路徑有效性、載荷-位移曲線特征、試樣斷口形貌、CTOD特征值確定等多項(xiàng)參數(shù)進(jìn)行綜合評(píng)價(jià)。

　　作為中國(guó)船級(jí)社授權(quán)的“船舶材料驗(yàn)證試驗(yàn)中心”，七二五所檢測(cè)中心成立技術(shù)攻關(guān)團(tuán)隊(duì)，做好技術(shù)的頂層策劃，消化吸收國(guó)外相關(guān)資料，模擬船海工程服役工況，于2021年初開(kāi)始，歷經(jīng)2年多的時(shí)間，自主開(kāi)發(fā)了300T準(zhǔn)靜態(tài)加載設(shè)備，并結(jié)合極端服役環(huán)境的溫度要求（低溫范圍0℃～-196℃， LNG液化天然氣船載容器用鋼要求特殊溫度點(diǎn)-165℃），設(shè)計(jì)出大尺寸環(huán)境裝置，突破了特殊低溫環(huán)境下介質(zhì)配比的技術(shù)瓶頸，并通過(guò)反復(fù)試驗(yàn)摸索，建立了船海用鋼極端環(huán)境抗斷性評(píng)價(jià)方法，為船海裝備的安全運(yùn)行提供了考核依據(jù)。

　　2 事中控“贏”，精益管理確保結(jié)果精準(zhǔn)

　　該評(píng)價(jià)技術(shù)的難點(diǎn)在于，試樣尺寸大，鋼板焊接接頭及熱影響區(qū)金相組織準(zhǔn)確定位難度大，實(shí)現(xiàn)精準(zhǔn)試樣加工困難，預(yù)制合格疲勞裂紋長(zhǎng)度技術(shù)難度高，裂紋平直度誤差超過(guò)5%，就有可能導(dǎo)致試驗(yàn)結(jié)果無(wú)效。
　　為此，檢測(cè)中心以精益管理為抓手，梳理試驗(yàn)過(guò)程中質(zhì)量控制的難點(diǎn)，先后導(dǎo)入八大精益制造模塊，優(yōu)化試樣加工和試驗(yàn)流程的設(shè)備布局，開(kāi)發(fā)系列試驗(yàn)工裝，并申請(qǐng)專(zhuān)利十余項(xiàng)。通過(guò)實(shí)驗(yàn)室管理系統(tǒng)，對(duì)影響試驗(yàn)結(jié)果的各種因素進(jìn)行精準(zhǔn)分析，加強(qiáng)試驗(yàn)過(guò)程的管控，確保了試驗(yàn)結(jié)果的精準(zhǔn)。

　　3 事后真“贏”，評(píng)價(jià)方法獲得推廣應(yīng)用

　　該評(píng)價(jià)方法的應(yīng)用，為船海工程裝備的服役安全提供了數(shù)據(jù)支撐，也引起了國(guó)內(nèi)各大鋼廠、船舶及海工平臺(tái)建造企業(yè)、海上風(fēng)電機(jī)組及其產(chǎn)品供貨商等的高度關(guān)注。

　　目前，已在國(guó)內(nèi)70%以上的船海裝備建造領(lǐng)域得到了推廣，包括在建的全國(guó)單樁基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)尺寸最大海上風(fēng)電項(xiàng)目——華能蒼南海上風(fēng)電2號(hào)風(fēng)電項(xiàng)目等，相關(guān)性能指標(biāo)為評(píng)估裝備的服役可靠性提供了依據(jù)。在此基礎(chǔ)上，七二五所不斷擴(kuò)大技術(shù)線的覆蓋半徑，指導(dǎo)相關(guān)企業(yè)的技術(shù)部門(mén)改進(jìn)大尺寸鋼板冶煉工藝、焊接工藝和熱處理工藝，增加材料的抗斷裂性能，全力打造船海工程領(lǐng)域市場(chǎng)價(jià)值鏈，為建設(shè)高質(zhì)量裝備，延長(zhǎng)裝備安全服役周期提供技術(shù)評(píng)判依據(jù)，實(shí)現(xiàn)了“真贏”。



| 來(lái)   源：七二五所
| 責(zé)   編：方   浩
| 校   對(duì)：周   芒
| 審   核：項(xiàng)   麗/甘豐錄