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　　為3500載重噸船舶配套采用先進的燃氣噴射技術。

　　近日，以中國船舶集團旗下河柴重工研制的CHG620V8MPI船用氣體機為主動力的“綠色珠江”工程“穗港3501”“穗港3502”2艘LNG動力船順利通過系泊試驗和航行試驗，標志著我國內河大型LNG動力船舶動力系統(tǒng)自主可控取得實質性突破。

　　動力強勁、綠色環(huán)保

　　“綠色珠江”工程是廣東省政府、中國船舶集團、中國海油共同推進的內河航運綠色發(fā)展示范項目。其中，新建50艘LNG單一燃料動力內河散貨船項目已經進入最后攻堅階段；5型（8艘）內河船舶LNG動力改造項目也陸續(xù)進入交付階段。

　　節(jié)點回顧：“綠色珠江”首艘LNG動力改造船順利交付！

　　在新建項目中，河柴重工提供了100臺具有自主知識產權的CHG620L6MPI船用氣體機；而此次裝船的CHG620V8MPI船用氣體機，技術領先更進一步：

　　# “穗港3501”“穗港3502”2船為3500載重噸，主機規(guī)格更大；

　　# 采用先進的燃氣噴射技術，首次應用于我國內河大型LNG動力船，實現(xiàn)了燃氣發(fā)動機高效清潔燃燒和污染物低排放控制。

　　各項試驗充分展示了該產品的良好性能及河柴重工出色的服務保障，證明了河柴重工在我國船用高速大功率氣體機研制生產方面的獨特優(yōu)勢。




| 通訊員：梅   巍
| 責   編：鄺展婷
| 校   對：王   琦
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