來源：中國船舶集團(tuán) 日期：2022-09-05 字體：
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由中國船舶集團(tuán)旗下七〇八所設(shè)計(jì)、廣船國際建造的全球首個(gè)蘇伊士型LNG雙燃料動(dòng)力油船項(xiàng)目圓滿收官！
該型船總長約274米，型寬48米，型深23.7米，服務(wù)航速14.2節(jié)。
9月2日，15.8萬噸LNG雙燃料油船項(xiàng)目2號(hào)船“STARWAY”號(hào)簽字交付。
該型船是目前華南地區(qū)建造的最大的LNG雙燃料動(dòng)力綠色船舶，在燃油及燃?xì)饽Ｊ较戮蓾M足國際海事組織頒布的TierIII排放標(biāo)準(zhǔn)。
今年以來，廣船國際已經(jīng)完工交付了3艘LNG雙燃料動(dòng)力船舶，在建的LNG雙燃料動(dòng)力船舶多達(dá)7型。該項(xiàng)目的圓滿收官，也標(biāo)志著廣船國際在LNG雙燃料動(dòng)力船舶建造領(lǐng)域已經(jīng)形成了成熟的生產(chǎn)模式和節(jié)奏步調(diào)。
回顧：全球首型亮點(diǎn)滿滿！
不斷進(jìn)取創(chuàng)紀(jì)錄
在2號(hào)船的建造過程中，廣船國際充分吸取首制船建造經(jīng)驗(yàn)，發(fā)揮在油船建造領(lǐng)域的豐富經(jīng)驗(yàn)和技術(shù)優(yōu)勢(shì)，完成了多項(xiàng)關(guān)鍵周期的壓縮，實(shí)現(xiàn)了高效建造，完工交付時(shí)間比合同期提前了近60天，還因此獲得了船東公司10萬美元的獎(jiǎng)勵(lì)。
1 機(jī)艙雙壁管設(shè)計(jì)“零”修改，管路設(shè)計(jì)修改率創(chuàng)廣船國際LRⅡ油船新低；
2 實(shí)現(xiàn)高壓LNG雙燃料系統(tǒng)油、氣模式“二合一”試航并一次成功，有效減少試航成本、縮短碼頭建造周期；
3 實(shí)現(xiàn)了設(shè)計(jì)“零收尾”試航，設(shè)計(jì)試航收尾意見在試航返航到港前全部清零；
4 僅用15天時(shí)間完成超過1300米的LNG管路玻璃鋼絕緣施工，比廠家常規(guī)施工周期縮短超60%時(shí)間；
5 相較首制船，2號(hào)船通過優(yōu)化LNG系統(tǒng)吹掃、惰化、冷卻工藝，吹掃耗時(shí)大幅縮短；LNG加注后4天即完成主發(fā)電機(jī)、鍋爐、主機(jī)系泊試驗(yàn)，縮短了一半時(shí)間。
| 記 者：王 進(jìn)/鄺展婷
| 通訊員：符致冠
| 責(zé) 編：鄺展婷
| 校 對(duì)：周 芒
| 審 核：項(xiàng) 麗/甘豐錄
