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　　聚焦民生工程 實施“雙碳”戰(zhàn)略

　　1月9日，中國首座陸上LNG（液化天然氣）薄膜罐項目——華港燃?xì)饧瘓F河北河間LNG調(diào)峰儲備庫工程“首罐首膜”安裝儀式順利舉行。該項目最核心建造任務(wù)由中國船舶滬東中華承擔(dān)，是滬東中華LNG產(chǎn)業(yè)鏈“由海向陸”全面高質(zhì)量發(fā)展歷程中的里程碑。

　　項目建成后，在提高清潔能源供應(yīng)能力的同時，對優(yōu)化京津冀天然氣儲備庫整體布局，保障北方地區(qū)人民生活用氣等方面發(fā)揮積極作用，并將更好服務(wù)國家綠色低碳轉(zhuǎn)型，助力國家“雙碳”戰(zhàn)略目標(biāo)實施。

　　該項目由中國石油工程建設(shè)有限公司華北分公司作為EPC總承包商，滬東中華造船（集團）有限公司、上海海威斯特保溫工程有限公司、沈陽工業(yè)安裝工程股份有限公司組成的聯(lián)合體負(fù)責(zé)薄膜罐各階段施工，法國GTT公司提供專利授權(quán)。

　　該項目于2020年8月11日簽約，項目各方經(jīng)過一年多的努力，這座29000m3的LNG薄膜型儲罐建設(shè)工作安全有序推進(jìn)，首膜安裝標(biāo)志著該岸罐成為目前國內(nèi)建造進(jìn)度最快、技術(shù)成果轉(zhuǎn)化最成功的項目。LNG薄膜型儲罐作為一種新型儲罐，在全球已建成近百座陸地LNG薄膜罐。但對中國而言，陸膜技術(shù)的應(yīng)用仍是一片空白。較之常見的9%鎳鋼全容儲罐，薄膜罐設(shè)計更為緊湊，在提升安全穩(wěn)定性、增大有效罐容、降低單方造價、縮短建造周期、節(jié)能降耗等方面具有較高的優(yōu)勢。

　　滬東中華是國際LNG儲運裝備制造領(lǐng)先企業(yè)，是唯一能夠同時建造No.96、MARK Ⅲ兩型LNG薄膜艙的船企。在中國船舶集團高質(zhì)量發(fā)展戰(zhàn)略引領(lǐng)下，滬東中華不斷加強開拓LNG全產(chǎn)業(yè)鏈，其中也包括將Mark Ⅲ圍護系統(tǒng)技術(shù)由海向陸延伸。公司組織了最精干力量，應(yīng)用最先進(jìn)技術(shù)工藝，實施最嚴(yán)格工程管理，派出130多人的建造團隊，奮戰(zhàn)在項目現(xiàn)場，執(zhí)行一流質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，與各方精誠合作，通過該項目逐步帶動大型LNG薄膜儲罐技術(shù)在中國推向深入。


| 來   源：滬東中華
| 責(zé)   編：王   琦
| 校   對：周   芒
| 審   核：項   麗/甘豐錄