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　　2020年4月，中國船舶集團(tuán)與卡塔爾石油公司簽訂200億元液化天然氣（LNG）船建造項目。近日，卡塔爾石油公司旗下卡塔爾天然氣公司宣布4艘17.4萬立方米LNG運(yùn)輸船由中國船舶集團(tuán)旗下滬東中華建造！

　　這是“中國船舶—卡塔爾石油LNG船建造項目”向前邁出的具有里程碑意義的重要一步，也是卡塔爾百船建造計劃中正式宣布生效的第一批訂單。“中國制造”以及CSSC品牌又一次獲得世界首肯，滬東中華在與國際強(qiáng)手同場競技中拔得頭籌。

　　這些成績正是來自于：

　　● 先進(jìn)的設(shè)計理念

　　● 優(yōu)異的品牌船型

　　● 全壽命周期的服務(wù)體系

　　● 高度的契約精神

　　此次生效的LNG船是滬東中華自主研發(fā)設(shè)計的“G5長恒”系列17.4萬立方米LNG船，是按當(dāng)今世界LNG船最新設(shè)計理念開發(fā)的全新船型。

　　該型船型寬46.4米，型深26.25米，總長299米。

　　該型船采用最新一代的雙艉鰭線形，搭載多項低碳節(jié)能技術(shù)，具有快速性能好、空船重量輕、綜合能耗低、船岸兼容廣、操控運(yùn)維巧、液貨處理系統(tǒng)與不同航線適配性強(qiáng)等特點。

　　相較以往同船型，其裝載能力增加了800立方米，每日減少碳排放10噸以上，EEDI超前滿足第四階段要求。該型船的能耗指標(biāo)、環(huán)保性能以及可靠性要求，均達(dá)到世界頂尖水平。

滬東中華最近交付的17.4萬立方米LNG船“桂英”號

　　面對2021年火爆的新船市場，滬東中華秉持高度的契約精神，依然嚴(yán)格按照協(xié)議條款，為“中國船舶—卡塔爾石油液化天然氣船建造項目”保留所承諾的船位。

中卡雙方表示，要將該項目打造成中國船舶集團(tuán)、滬東中華與卡塔爾石油、卡塔爾天然氣合作的基石，中卡兩國交流合作的橋梁，“一帶一路”建設(shè)的典范。

| 記   者：何寶新
| 責(zé)   編：鄺展婷
| 校   對：周   芒
| 審   核：項   麗/甘豐錄