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　　2008年5月12日，一場有著巨大破壞力的地震在四川汶川發(fā)生，造成重大人員傷亡和財產(chǎn)損失，為進一步增強全民防災減災意識，推動提高防災減災救災工作水平，經(jīng)國務院批準，從2009年開始每年的5月12日定為“全國防災減災日” 。

　　地震、火災、暴雨、洪水、泥石流、山體滑坡 …… 當災害發(fā)生時，有哪些裝備可以讓救援事半功倍，今天一起來看那些來自中國船舶的硬核救命裝備。


　　防震減災  ??equipments
　　地震是地殼快速釋放能量過程中造成的振動，主要原因是地球板塊之間相互擠壓碰撞，造成板塊邊沿及板塊內(nèi)部產(chǎn)生錯動和破裂。地震是人類無法避免和控制的，但科學地認識地震、掌握地震知識，可以從災難中將傷害降到最低。


　　01 724XSM全固態(tài)快掃天氣雷達

　　724XSM全固態(tài)快掃天氣雷達是一款采用全固態(tài)發(fā)射及相參脈沖壓縮體制的現(xiàn)代氣象雷達。本雷達工作于X波段，為中國船舶集團八院自主創(chuàng)新研發(fā)，具有完全自主知識產(chǎn)權，是一款基于通用硬件和軟件化平臺的氣象雷達，主要用于短時臨近預報、應急氣象保障和人工影響天氣。

　　該雷達可廣泛應用于地區(qū)、縣、市氣象臺站，機場、油田、林場、鹽場、農(nóng)場、海洋等專業(yè)氣象臺，在災害天氣預警、短臨預報、防災減災、農(nóng)業(yè)增產(chǎn)氣象導航等方面發(fā)揮重要作用；具有設備量小、體制先進、可靠性高、功能性強、人機交互友好等特點，可裝備于固定站、車載、船載等多種應用平臺。


　　抗洪搶險 ?equipments
　　氣象災害是中國重要自然災害之一，暴雨洪澇災害又是氣象災害中重大的、多發(fā)災害，容易帶來諸多次生災害。因此，提前進行水文監(jiān)測做好預案，及時進行災情處置十分必要。


　　01 水文監(jiān)測ADCP
　　聲學多普勒流速剖面儀（ADCP）因其測流歷時短、效率高得到推廣使用，它的使用將在防洪減災、堤防工程監(jiān)測等方面發(fā)揮巨大的作用。

　　海鷹ADCP是中國科學院聲學研究所與中國船舶集團旗下海鷹集團聯(lián)合研制生產(chǎn)的新型聲學測流設備，擁有完全自主知識產(chǎn)權，可以準確、快捷地測量河流的流速、流向、流量等信息，在日常監(jiān)測、汛期應急領域中發(fā)揮著非常重要的作用。


　　02 應急救援保障裝備
　　應急分置式舟橋用于緊急或非正常狀態(tài)時快速架設通道，保障重型裝備和車輛迅速克服長江、黃河等大中型江河及高流速的障礙，是國內(nèi)第三代重型舟橋，曾榮獲國家科學技術進步獎一等獎。

　　作為國家應急救援保障裝備的優(yōu)秀供應商，中國船舶集團旗下中船應急在應急保障、應急救援、應急服務方面研發(fā)制造了多型代表產(chǎn)品，如應急硬質(zhì)機動路面、應急動力舟橋、直升機停機坪、泄流虹吸裝備、履帶式排澇機器人、車載應急箱等，在政府應急演練、抗洪救災、公共安全等方面發(fā)揮了重要作用。


　　應急醫(yī)療 ?equipments
醫(yī)療物資保障是公共衛(wèi)生應急體系的重要基礎支撐。2020年的政府工作報告就加強公共衛(wèi)生體系建設作出部署，明確提出要“強化應急物資保障”。


　　01 醫(yī)院船
　　“和平方舟”號醫(yī)院船是中國自行研制的第一艘萬噸級制式艦艇醫(yī)院船，也是世界上唯一一艘專門為海上醫(yī)療救護“量身定做”的大型專業(yè)醫(yī)院船，被譽為海上“生命之舟”。

 

　　“和平方舟”號醫(yī)院船由中國船舶集團旗下七〇八所研發(fā)設計，廣船國際建造，舷號866，共有8層甲板，船內(nèi)設有傷病員換乘、檢傷分類、門診、住院、后送撤離五大醫(yī)療區(qū)，具有遠洋救生能力強、救護手段多樣、醫(yī)療設施完備、配套設備先進、選派隨船醫(yī)務人員醫(yī)術精湛等特點。

　　“和平方舟”號曾多次執(zhí)行“和諧使命”出訪任務，在提供醫(yī)療服務、開展醫(yī)療學術交流的同時，有力展示了我國負責任大國的良好形象。2019年被授予“時代楷模”稱號，2020年被記“一等功”。


　　02 高濃度臭氧消毒水車
　　臭氧是一種強氧化劑，能破壞分解細菌的細胞壁，氧化分解細菌內(nèi)部氧化葡萄糖所必須的葡萄糖氧化酶，幾乎對所有的細菌具有滅殺效果，滅殺速度是紫外線的3000倍，對細菌、病毒殺滅率超過99%。

　　中國船舶集團旗下中南裝備研制生產(chǎn)的高濃度臭氧消毒水車以自來水為原料，通過車載臭氧發(fā)生器——復極式電催化高級氧化電極制造技術，現(xiàn)場制備濃度高達15-20mg/L的臭氧水。臭氧消毒水車使用過程中不需添加化學藥劑，不產(chǎn)生氮氧化物二次污染或殘留，清洗、除臭、消毒、滅菌功能顯著，可以廣泛應用于城鄉(xiāng)衛(wèi)生管理、應急災害處理和農(nóng)林漁牧產(chǎn)業(yè)等領域，在助力打贏疫情防控阻擊戰(zhàn)中發(fā)揮了積極作用。


　　水上搜救 ?equipments
　　水上搜救是國家突發(fā)事件應急體系的重要組成部分，是我國履行國際公約的重要內(nèi)容，對保障人民群眾生命財產(chǎn)安全、保護海洋生態(tài)環(huán)境、服務國家發(fā)展戰(zhàn)略、提升國際影響力具有重要作用。

　　01 救助船
　　救助船舶在海上失事船只的人命救生、財產(chǎn)救助事業(yè)中發(fā)揮了重要作用，從人命救生、船舶拖帶、消防滅火，到搭載救助直升機、破冰裝置、溢油回收設備，海洋救助船的功能不斷得到拓展。

　　目前，我國已基本建成大、中、小相配套，快速和高速相結合的專業(yè)救助船舶體系。救助船也從最初的“人命救助”不斷拓展為集多種功能于一體的綜合性救助船舶。中國船舶集團旗下廣船國際、黃埔文沖均為我國救助打撈系統(tǒng)建造多型救助船其中，以8000千瓦、12000千瓦、14000千瓦為代表的大功率海洋救助船系列，在國家重大海上值班、航天發(fā)射保障和“急難險重”海上救助任務中功勛卓著，為我國海上救助事業(yè)的發(fā)展和樹立大國形象作出了重要貢獻。


　　02 綜合援潛救生船
　　近年來，隨著海軍轉型建設步伐不斷加快，遠海訓練、跨國演習、護航出訪成為常態(tài)，為大中型艦艇提供安全保障的需求愈發(fā)迫切，加緊構建“大深度、中遠海、多樣化”防險救生體系，實現(xiàn)了援潛救生由近海到遠洋、由單一向體系的轉變勢在必行。 

　　由廣船國際建造的“海洋島”號是一艘綜合援潛救生船，也是我國某型潛艇支援艦的首艦，搭載有多型潛水設備，能夠執(zhí)行多種水下任務。該船2010年開始在海軍北海艦隊服役，可執(zhí)行對失事潛艇援潛救生作業(yè)、各種潛水勤務、援救失事水面艦船和營救落水人員等任務。


　　03 深潛水支持船
　　深潛水支持船可為海上救助打撈及海洋工程作業(yè)提供深潛水支持服務，更好地為國家深水救援打撈及海洋事業(yè)發(fā)展服務。

　　“深潛號”飽和潛水支持船由中國船舶集團旗下上海船院研發(fā)設計、武船集團建造，配備有3000米無人遙控潛水器、300米飽和潛水裝備和90米管供潛水裝備等，設有直升機平臺，具有二級動力定位作業(yè)能力，是國內(nèi)首艘功能最全、能力最強、安全保障最完善的深潛水作業(yè)支持船；“深潛號”的建造完工填補了我國大深度潛水作業(yè)支持船的空白，大大提升應對大深度、大噸位應急打撈，大面積溢油及其他應急突發(fā)事件的快速處置能力。

　　多年來，武船集團始終是我國海洋應急救援裝備建造的骨干力量。中國第一艘載人深潛器“7103”援潛救生艇就是在武船集團誕生，并榮獲國家科學技術進步獎一等獎。此后，武船深耕國家公務工程船市場，先后建造了國家海事旗艦“海巡01”號、我國首艘自行建造的具備300米飽和潛水作業(yè)能力的深潛水工作母船“深潛號”、我國大型溢油回收旗艦船“德澋”號、我國最大的多用途海洋拖船“德深”號，以及一大批海警船、海巡船、海監(jiān)船。

　　2014年，馬航MH370客機失聯(lián)，武船集團建造的“海巡01”號作為現(xiàn)場指揮船參與第二階段搜尋；2018年，“桑吉”號油船在長江口發(fā)生碰撞失火，武船集團建造的“海巡01”號、“深潛號”、“德深”號、“中國海警2502”號參加現(xiàn)場救援清污行動。


　　水下搜救 ?equipments 

　　01 智能深海AUV
　　長期以來，中國船舶集團七一〇所與上海打撈局、南海救助局等保持緊密的海洋應急搜救任務合作關系，在水下搜救領域不懈努力。

　　七一〇所研發(fā)的智能深海AUV，解決了高精度探測與導航等主要依賴國外技術的難題，向著專業(yè)化、模塊化和智能化方向穩(wěn)步前進，后續(xù)將在海洋資源調(diào)查、海洋科考、深海海底目標搜索及服務國民經(jīng)濟等方面發(fā)揮更為重要的作用。


　　02 蛙人水下定位監(jiān)測系統(tǒng)
　　水下救援是消防救援任務中的重要內(nèi)容，每年全國消防官兵執(zhí)行各類水域搶險救援任務達上萬次。目前，水下救援作業(yè)的蛙人主要靠安全繩固定和與水面聯(lián)系，但由于水下環(huán)境復雜，地面指揮人員無法實時確定蛙人水下位置，導致消防救援人員在作業(yè)時效率不高，且易發(fā)生纏繞等危險。 

　　中國船舶集團七一五所超聲公司研制的蛙人水下定位監(jiān)測系統(tǒng)是一型便攜、快速布放的水聲定位產(chǎn)品，突破了湖泊、海洋、溶洞等不同水域定位誤差機理分析、淺水環(huán)境下聲傳播多途效應的信號提取及處理算法等關鍵技術，能夠?qū)崟r顯示水下蛙人位置（距離、方位和深度）和運動軌跡，緊急情況下蛙人可通過SOS鍵進行實時報警，為陸上指揮中心提供決策依據(jù)，實現(xiàn)水下救援數(shù)字化管控。該監(jiān)測系統(tǒng)可廣泛用于日常訓練、水域救援和物品打撈、船舶事故處置和礦山透水救援等具體場景。


　　消防滅火 ?equipments 

　　01 消防船
　　消防船是對港內(nèi)船舶或岸邊臨水建筑物消防滅火工作的專業(yè)船。船上備有大功率水泵系統(tǒng)、高壓噴水槍和滅火劑等消防器材，并配有救護人員和醫(yī)療設備，具備良好的耐波性和操縱性，能在狹窄水道或擁擠的港口內(nèi)執(zhí)行消防任務。為適應油船消防還設置專門的消防泡沫炮；為了能更深進入火區(qū)救火，船上還設有水幕裝置。在進入火區(qū)時，全船由水幕罩著。 

 
“南沙號”消防船

　　2010年12月28日，廣船國際為南沙區(qū)建造的“南沙號”消防船投入使用?！澳仙程枴毕来傞L46米，型寬15米，排水量達到680噸，航速可達32.4公里/小時，共設置有6門水炮。其中，2門主炮射程可達到150米，4門副炮射程可達到130米；還設置了全船水幕保護系統(tǒng)，在火災現(xiàn)場可有效保護自身安全。“南沙號”消防船是當時國內(nèi)最大雙體專勤消防船，大大增強了對船舶火災、石化碼頭、油庫火災的撲救能力。


　　02 氣溶膠自動消防產(chǎn)品
　　氣溶膠滅火產(chǎn)品日常為固態(tài)儲存，滅火時會轉化為氣態(tài)，以秒級快速彌散淹沒整個保護空間，具有良好的浸漬效果，作用時間長，可有效防止火勢蔓延和二次復燃。中國船舶集團七一〇所“火敵”氣溶膠消防產(chǎn)品自2013年走向市場，聚焦風電消防領域進行拓展市場并迅速取得突破。

　　“火敵”氣溶膠自動消防產(chǎn)品具備高效快速與綠色環(huán)保特性，產(chǎn)品體積小、重量輕、滅火效能高，在國內(nèi)處于領先地位，特別適用于設備密集、空間狹小的環(huán)境中；安裝維護簡單，有效期長達10年，再配上獨特的智能感知控制系統(tǒng)，最大限度地提前感知火情、自動實施滅火。

　　憑借優(yōu)良的品質(zhì)，“火敵”氣溶膠自動消防產(chǎn)品逐漸得到遠景能源、中國海裝、三一重能、上海電氣、國家電網(wǎng)等客戶的高度認可。其中為遠景能源提供并投入運行累計超過3000余臺套的風電機組自動消防系統(tǒng)運行良好，未出現(xiàn)任何質(zhì)量問題。同時，為國家電網(wǎng)在湖北省境內(nèi)建設和運維的37個充電站、231臺充電樁均安裝了“火敵”氣溶膠自動消防產(chǎn)品。

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