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　　春光無限好，正是忙碌時，民船生產快馬加鞭！

　　4月8日至9日，中國船舶集團旗下大船集團實現一船命名、一船交付兩大節(jié)點.
 

馬士基11.5萬噸原油/成品油船46號船命名

　　4月9日，大船集團為馬士基油輪建造的11.5萬噸原油/成品油船46號船正式命名，該船命名為“MAERSK SELMA”號。

　　該船總長250米，型寬44.0米，型深21.9米，設計吃水13.75米，結構吃水15.35米，載重量11.5萬噸。具備良好的船、機、槳匹配設計，加裝具有節(jié)能型導輪，充分提高了推進系統(tǒng)的效率。合理的機槳配合、房間布置與結構設計獲得了優(yōu)秀的振動噪聲設計指標。

　　“MAERSK SELMA”號是大船集團承接的馬士基11.5萬噸原油/成品油船的第4艘船舶，該船具備出色的節(jié)油性能和載貨性能，是新一代成品油船。

8.2萬噸散貨船“GOLDEN FAST”號交付

　　4月8日，大船集團山船重工為挪威Frontline公司建造的8.2萬噸散貨船“GOLDEN FAST”號正式簽字交付，該船是8艘系列船中的第7艘船舶。 

　　該船總長約229米，型寬32.26米，型深20.05米，設計吃水12.2米，服務航速14節(jié)，配備廢氣脫硫裝置。機械設備滿足ICE 1C冰區(qū)要求，但結構設計能夠滿足ICE 1B冰區(qū)要求，入級英國勞氏船級社。

　　在該船建造過程中，項目組與船東始終保持積極溝通，加班加點保進度，逐個攻破各項節(jié)點，最終按目標完成試航、交付，且各項性能指標良好，獲得各方一致好評。

來   源：大船集團