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深藍(lán)逐夢(mèng)揚(yáng)風(fēng)帆  行穩(wěn)致遠(yuǎn)啟新程
滬東中華“十三五”回眸及“十四五”展望

　　“十三五”期間，中國(guó)船舶工業(yè)的發(fā)展經(jīng)歷了前所未有的挑戰(zhàn)。全球船市持續(xù)低迷、新船訂單跌至谷底、市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)日趨慘烈。在嚴(yán)峻的形勢(shì)下，中國(guó)船舶集團(tuán)旗下滬東中華始終牢記“引領(lǐng)行業(yè)發(fā)展、支撐國(guó)防建設(shè)、服務(wù)國(guó)家戰(zhàn)略”的職責(zé)使命，制定實(shí)施“產(chǎn)品升級(jí)、結(jié)構(gòu)優(yōu)化、多元發(fā)展、做強(qiáng)高端”的經(jīng)營(yíng)戰(zhàn)略，攻堅(jiān)克難、砥礪前行，為中國(guó)船舶工業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的宏偉畫卷增添新色彩。

“十三五”：創(chuàng)新發(fā)展勇立潮頭

　　“十三五”，是滬東中華綜合實(shí)力顯著增強(qiáng)的五年。在中國(guó)船舶集團(tuán)的堅(jiān)強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)下，滬東中華堅(jiān)持深化內(nèi)部改革，堅(jiān)持產(chǎn)品結(jié)構(gòu)升級(jí)，堅(jiān)持軍工產(chǎn)業(yè)突破，堅(jiān)持科技創(chuàng)新引領(lǐng)，取得顯著成效。“十三五”期間，滬東中華完工交船101艘/617萬載重噸，實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入890億元，手持訂單始終位于行業(yè)前列；產(chǎn)值、營(yíng)收和人均修正總噸，較“十二五”分別增長(zhǎng)14.4%、23.0%、26.6%，工費(fèi)率同比下降9.6%，交出了一份亮麗的成績(jī)單。

　　高端產(chǎn)品研發(fā)、設(shè)計(jì)、建造齊頭并進(jìn)

　　“十三五”期間，滬東中華在“產(chǎn)品升級(jí)、結(jié)構(gòu)優(yōu)化、多元發(fā)展、做強(qiáng)高端”的經(jīng)營(yíng)戰(zhàn)略引領(lǐng)下，大力發(fā)展高端海洋裝備制造業(yè)，逐步形成了以液化天然氣（LNG）產(chǎn)業(yè)鏈裝備、超大型集裝箱船為核心產(chǎn)品，以高端特種船舶和海洋工程建造為主體的產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，呈現(xiàn)出高端產(chǎn)品研發(fā)、設(shè)計(jì)、建造齊頭并進(jìn)、各領(lǐng)風(fēng)騷的喜人景象。 

　　作為中國(guó)LNG船行業(yè)領(lǐng)軍者，滬東中華責(zé)無旁貸地承擔(dān)起中國(guó)LNG產(chǎn)業(yè)鏈裝備研制的重任?！笆濉逼陂g，滬東中華以LNG儲(chǔ)運(yùn)裝備制造為核心戰(zhàn)略，不斷創(chuàng)新突破，走出了一條自主研發(fā)、設(shè)計(jì)和建造大型LNG船的不凡之路。成功突破MARK III圍護(hù)系統(tǒng)建造難關(guān)，成為全球唯一能夠同時(shí)建造NO96、MARK III兩種LNG船的船企。LNG全產(chǎn)業(yè)鏈族譜不斷豐富和完善，產(chǎn)品線拓寬至LNG加注船、LNG-FSRU、LNG動(dòng)力船舶等領(lǐng)域。在LNG船改裝FSRU、超大型集裝箱船改裝LNG動(dòng)力系統(tǒng)等方面，取得了令業(yè)界矚目的業(yè)績(jī)，成為中國(guó)目前唯一建造大型LNG船并具備LNG全產(chǎn)業(yè)鏈裝備拓展能力的造船企業(yè)，持續(xù)提升在世界船舶工業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈中的品牌影響力和市場(chǎng)號(hào)召力。

　　世界級(jí)高端產(chǎn)品橫空出世

　　——第四代LNG船的自主研發(fā)，實(shí)現(xiàn)了與國(guó)際市場(chǎng)最新船型同步，并獲得批量訂單。2020年4月，中國(guó)迄今為止最大造船出口合同卡塔爾LNG項(xiàng)目成功簽約，開創(chuàng)了中國(guó)LNG船建造項(xiàng)目新紀(jì)元。

　　——連續(xù)突破關(guān)鍵技術(shù)壁壘和核心能力瓶頸，先后成功研發(fā)17.4萬和27萬立方米LNG船、ARC7破冰型LNG船、LNG加注船等一系列全球高端船型，引領(lǐng)中國(guó)造船工業(yè)牢牢占據(jù)LNG產(chǎn)業(yè)未來發(fā)展的制高點(diǎn)。

　　——2020年9月，自主建造交付世界上首艘以LNG 為主要?jiǎng)恿Φ膰嵨蛔畲?、集成世界最先進(jìn)技術(shù)、環(huán)保性能最優(yōu)的23000TEU雙燃料動(dòng)力集裝箱船“達(dá)飛雅克·薩德”號(hào)，并實(shí)現(xiàn)批量交付，進(jìn)一步鞏固了滬東中華在超大型集裝箱船建造領(lǐng)域的行業(yè)領(lǐng)軍地位。這艘被譽(yù)為海上“綠巨人”的雙燃料動(dòng)力集裝箱船，備受業(yè)界廣泛關(guān)注，她的成功建成交付是我國(guó)船舶工業(yè)高質(zhì)量發(fā)展取得的重要成果，彰顯了滬東中華雄厚的建造實(shí)力，也標(biāo)志著中國(guó)船舶集團(tuán)在世界大型集裝箱船領(lǐng)域成功實(shí)現(xiàn)從跟隨到引領(lǐng)。

　　——成功承接目前全球裝箱量最大、載重噸最大的24000TEU超大型集裝箱船。該型船由滬東中華自主設(shè)計(jì)建造，采用全球最新綠色環(huán)保、高效節(jié)能、安全可靠的設(shè)計(jì)方案，其獨(dú)有的小球鼻艏、大直徑螺旋槳和節(jié)能導(dǎo)管等裝置，使船舶的快速性能和低能耗得到充分體現(xiàn)，配備的雙塔固定式水炮滅火系統(tǒng)大大提升了甲板面的消防安全性能。

——正在建造的18600立方米LNG加注船V2.0版，應(yīng)用MARK Ⅲ FLEX薄膜型液貨圍護(hù)系統(tǒng)，突破了薄膜型液艙承受晃蕩沖擊載荷的挑戰(zhàn)，可實(shí)現(xiàn)任意液位的裝載運(yùn)行。與國(guó)外產(chǎn)品相比，該船的加注容量更大、加注速率更快、服務(wù)流程更全，整體技術(shù)達(dá)到國(guó)際領(lǐng)先水平。

　　——成功建造多型世界首創(chuàng)性產(chǎn)品。其中包括全球最大的G4 型45000 噸集裝箱滾裝船、世界化學(xué)品船的旗艦船型38000噸和49000噸雙相不銹鋼化學(xué)品船。49000噸雙相不銹鋼化學(xué)品首船曾被歐洲媒體評(píng)為“2019年度化學(xué)品船”大獎(jiǎng)，使滬東中華成為世界頂級(jí)化學(xué)品船建造基地。

　　——依托船舶制造產(chǎn)能，充分利用自身技術(shù)優(yōu)勢(shì)，推動(dòng)LNG產(chǎn)業(yè)鏈延伸。簽訂世界首個(gè)15000TEU集裝箱船LNG燃料艙改裝項(xiàng)目，奠定了在LNG燃料艙改裝領(lǐng)域的領(lǐng)先地位。簽訂并順利交付了國(guó)內(nèi)首個(gè)大型浮式存儲(chǔ)及再氣化裝置（FSRU）改裝項(xiàng)目，進(jìn)一步拓寬了產(chǎn)品市場(chǎng)。成功簽約國(guó)內(nèi)首座陸上LNG薄膜罐項(xiàng)目，為L(zhǎng)NG產(chǎn)業(yè)鏈向陸上延伸拓展了新的發(fā)展空間。

　　——堅(jiān)持科技創(chuàng)新，獲得榮譽(yù)無數(shù)。滬東中華在船型研發(fā)、標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)、科技成果和知識(shí)產(chǎn)權(quán)應(yīng)用等方面，取得了豐碩成果。圍繞大型LNG船、大型集裝箱船等核心主建船型，兼顧常規(guī)船型，實(shí)現(xiàn)船型研發(fā)及優(yōu)化61項(xiàng)，支撐了市場(chǎng)拓展，保障經(jīng)營(yíng)接單。專利申請(qǐng)受理及發(fā)明專利同比分別增長(zhǎng)343%和781%，有效專利擁有量大幅增長(zhǎng)，科創(chuàng)能力進(jìn)一步增強(qiáng)。參與多項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)制定及頒布，牽頭和參與發(fā)布《船舶和海上技術(shù)低溫球閥設(shè)計(jì)和試驗(yàn)要求》等國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)4項(xiàng)，牽頭發(fā)布《中國(guó)造船質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》等國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)5項(xiàng)，彰顯船人智慧，發(fā)出中國(guó)聲音。同時(shí)，還曾獲得第四屆中國(guó)工業(yè)大獎(jiǎng)、第五屆中國(guó)工業(yè)大獎(jiǎng)提名獎(jiǎng)、第六屆中國(guó)工業(yè)大獎(jiǎng)表彰獎(jiǎng)、第二屆“中國(guó)質(zhì)量獎(jiǎng)”提名獎(jiǎng)等一大批重要獎(jiǎng)項(xiàng)。

　　舉旗定向勇毅前行  黨建引領(lǐng)攻堅(jiān)克難

　　“十三五”期間，滬東中華黨委堅(jiān)持把黨的政治建設(shè)放在首位，以習(xí)近平新時(shí)代中國(guó)特色社會(huì)主義思想為指導(dǎo)，深入貫徹落實(shí)習(xí)近平總書記重要指示精神，不斷增強(qiáng)“四個(gè)意識(shí)”，堅(jiān)定“四個(gè)自信”，做到“兩個(gè)維護(hù)”，緊緊圍繞新時(shí)代黨的建設(shè)總要求，深入貫徹落實(shí)國(guó)有企業(yè)黨建工作會(huì)議要求，不忘初心、牢記使命，堅(jiān)持黨的領(lǐng)導(dǎo)，加強(qiáng)黨的建設(shè)，強(qiáng)化黨建引領(lǐng)，為推動(dòng)企業(yè)深化改革、創(chuàng)新發(fā)展提供了堅(jiān)強(qiáng)的政治、思想和組織保證。

　　勇?lián)肫筘?zé)任，助力云南鶴慶全面脫貧。滬東中華認(rèn)真落實(shí)中央和集團(tuán)公司精準(zhǔn)扶貧工作要求，落實(shí)責(zé)任，精準(zhǔn)發(fā)力?！笆濉逼陂g，滬東中華累計(jì)投入資金2100余萬元，通過消費(fèi)扶貧、技術(shù)教育扶貧、干部掛職鍛煉、惠農(nóng)富農(nóng)舉措，幫助云南鶴慶成功脫貧并鞏固脫貧成果；深化與遵義市勞務(wù)扶貧工程，“滬遵勞務(wù)直通車”模式受到該市領(lǐng)導(dǎo)高度肯定，并入選勞務(wù)協(xié)作典型案例。

　　完善制度、規(guī)范執(zhí)行，黨建融入中心發(fā)揮巨大作用。滬東中華不斷強(qiáng)化黨委“把方向、管大局、保落實(shí)”的獨(dú)特作用，圍繞“生態(tài)重塑、兩廠融合、產(chǎn)品轉(zhuǎn)型、創(chuàng)新發(fā)展”等四大任務(wù)，穩(wěn)步提升“黨建引領(lǐng)力、科技驅(qū)動(dòng)力、成本競(jìng)爭(zhēng)力、管理協(xié)同力、發(fā)展持續(xù)力”五大能力，確保企業(yè)健康穩(wěn)定發(fā)展。

　　積極推進(jìn)黨建“四創(chuàng)”工程。滬東中華以黨建任務(wù)、生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)、科技創(chuàng)新、制造技術(shù)為重點(diǎn)，把難題作為攻關(guān)點(diǎn)，成為推動(dòng)工作助推器。圍繞重點(diǎn)產(chǎn)品開展項(xiàng)目制黨建，LNG船建造周期不斷縮短屢破紀(jì)錄，被業(yè)界譽(yù)為跑出中國(guó)速度。49000噸化學(xué)品船項(xiàng)目建造周期逐船縮短，建造質(zhì)量跨越式提升。在重大工程上，跨行業(yè)組建臨時(shí)黨委，通過開展“目標(biāo)聯(lián)保、組織聯(lián)建，黨員聯(lián)管”等活動(dòng)，有力保障各項(xiàng)節(jié)點(diǎn)任務(wù)圓滿完成。通過黨建示范點(diǎn)、黨員示范崗等一系列黨建創(chuàng)新工作，使黨建工作真正融入中心發(fā)揮作用。

　　人才強(qiáng)企策略落實(shí)落地，支撐改革發(fā)展取得新成果。堅(jiān)持把政治標(biāo)準(zhǔn)放在首位，建設(shè)高素質(zhì)專業(yè)化隊(duì)伍。規(guī)范科級(jí)以上干部選拔任用機(jī)制和程序，嚴(yán)格落實(shí)《關(guān)于科級(jí)及以上干部任職前征求紀(jì)檢監(jiān)察部門意見的試行辦法》，做到凡提必核，嚴(yán)把廉政審核關(guān)。建立干部能力素質(zhì)模型，強(qiáng)化干部素質(zhì)能力提升，樹立“能者上、庸者下、劣者汰”選人用人導(dǎo)向，干部隊(duì)伍平均年齡下降，學(xué)歷上升，更具活力和創(chuàng)新能力。

　　培育體系不斷優(yōu)化，高端人才骨干隊(duì)伍不斷壯大?！笆濉逼陂g，滬東中華依托重大項(xiàng)目和重點(diǎn)工程，培養(yǎng)高級(jí)專家197人，青年英才40人，科技精英20人。其中，宋煒成為“有突出貢獻(xiàn)中青年專家”，王佳穎獲上海市人才發(fā)展資金資助，秦毅入選中央企業(yè)“百名杰出工匠”，潘偉昌獲得上海領(lǐng)軍人才稱號(hào)；袁紅良、黃華兵獲得崇明區(qū)領(lǐng)軍人才稱號(hào)等。在博士船體工作室基礎(chǔ)上，陸續(xù)成立了博士輪機(jī)工作室和博士數(shù)字化設(shè)計(jì)工作室等，促進(jìn)各專業(yè)的均衡發(fā)展。通過建立完善骨干庫(kù)管理，優(yōu)化骨干認(rèn)定標(biāo)準(zhǔn)，精準(zhǔn)骨干人才定義，優(yōu)化骨干人才選拔、培養(yǎng)、保留及薪酬傾斜制度，實(shí)施骨干人才庫(kù)動(dòng)態(tài)管理，骨干穩(wěn)定保持在98%以上。

　　弘揚(yáng)工匠精神，精益求精支撐高端發(fā)展。深化“勞模、技師創(chuàng)新工作室”創(chuàng)建，制定《公司工匠培養(yǎng)選樹辦法》，加大勞模選樹和工匠培養(yǎng)力度，積極培育匠人文化?！笆濉逼陂g，滬東中華何江華獲評(píng)全國(guó)勞動(dòng)模范，張冬偉獲全國(guó)五一勞動(dòng)獎(jiǎng)?wù)?，錢春翔等4人獲評(píng)上海市勞動(dòng)模范，宋煒獲中央企業(yè)勞動(dòng)模范稱號(hào)。成功培養(yǎng)上海工匠6名、船舶工匠8名；創(chuàng)建“勞模、技師創(chuàng)新工作室”12個(gè)，完成攻關(guān)課題15項(xiàng)；1個(gè)QC小組榮獲“國(guó)際質(zhì)量管理小組'鉑金'獎(jiǎng)”，8個(gè)QC小組榮獲“全國(guó)優(yōu)秀質(zhì)量管理小組”，10個(gè)班組榮獲“全國(guó)質(zhì)量信得過班組”，有效支撐公司高端產(chǎn)品戰(zhàn)略。滬東中華的能工巧匠在各級(jí)技能比賽中摘金奪銀屢獲佳績(jī)，“工匠進(jìn)校園”活動(dòng)深入開展，影響和激勵(lì)“明日工匠”加快成長(zhǎng)，工匠精神得到很好傳承。

　　加大關(guān)愛力度，保障員工共享發(fā)展成果。持續(xù)深化員工關(guān)愛工程，推進(jìn)“五個(gè)一”工作，開展“8·8為勞務(wù)工服務(wù)日”活動(dòng)，修訂《員工生活困難補(bǔ)助有關(guān)規(guī)定》《員工幫困基金管理辦法》，加大對(duì)重大疾病職工的幫扶力度。“十三五”期間，落實(shí)員工幫困補(bǔ)助資金1554萬元，落實(shí)實(shí)事工程26項(xiàng)，建成職工文化活動(dòng)中心9個(gè)，豐富員工業(yè)余文化生活，讓員工與企業(yè)共享改革發(fā)展成果。

“十四五”：新征程、新機(jī)遇、新發(fā)展

　　隨著滬東中華《高質(zhì)量發(fā)展戰(zhàn)略》的落地，“十四五”的發(fā)展目標(biāo)清晰而堅(jiān)定：加快長(zhǎng)興二期建設(shè)，深化體制機(jī)制改革，增強(qiáng)自主研發(fā)設(shè)計(jì)能力，建成產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)優(yōu)、產(chǎn)品性能好、生產(chǎn)效率高、盈利能力強(qiáng)、發(fā)展后勁足的國(guó)際一流海洋裝備制造企業(yè)。

　　在中國(guó)船舶集團(tuán)領(lǐng)導(dǎo)下，滬東中華將以習(xí)近平新時(shí)代中國(guó)特色社會(huì)主義思想為指導(dǎo)，全面貫徹落實(shí)黨的十九大和十九屆二中、三中、四中、五中全會(huì)精神，按照《中國(guó)船舶集團(tuán)有限公司高質(zhì)量發(fā)展戰(zhàn)略綱要》的部署要求，圍繞四大產(chǎn)業(yè)，堅(jiān)持“軍品第一”、牢記強(qiáng)軍首責(zé)，堅(jiān)守高端精品理念和科創(chuàng)引領(lǐng)戰(zhàn)略，以軍品軍貿(mào)、LNG相關(guān)裝備和超大型集裝箱船為戰(zhàn)略核心，繼續(xù)優(yōu)化產(chǎn)業(yè)布局，堅(jiān)持做強(qiáng)造船主業(yè)，持續(xù)調(diào)整產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)，推進(jìn)“產(chǎn)業(yè)鏈”延伸，優(yōu)化“供應(yīng)鏈”管理，構(gòu)建“數(shù)據(jù)鏈”體系，實(shí)現(xiàn)“價(jià)值鏈”重塑，推動(dòng)企業(yè)實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展目標(biāo)。

　　——堅(jiān)持創(chuàng)新引領(lǐng)，推動(dòng)產(chǎn)業(yè)升級(jí)。通過技術(shù)創(chuàng)新，突破核心關(guān)鍵技術(shù)，提升自主研發(fā)設(shè)計(jì)能力，推進(jìn)關(guān)鍵工藝工法創(chuàng)新，以精品船型為載體，創(chuàng)建國(guó)際一流品牌。全面建立企業(yè)創(chuàng)新體系，推進(jìn)企業(yè)自主創(chuàng)新能力建設(shè)，大力培育原始創(chuàng)新能力，強(qiáng)化協(xié)同創(chuàng)新，提升行業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力；通過管理創(chuàng)新，推進(jìn)體制機(jī)制改革，優(yōu)化業(yè)務(wù)流程，完善組織架構(gòu)，實(shí)現(xiàn)高效管理運(yùn)行；通過商業(yè)模式創(chuàng)新，推動(dòng)公司由“制造為主”向“研發(fā)設(shè)計(jì)制造服務(wù)”并重，由造船業(yè)一支獨(dú)大向適度多元發(fā)展，由依靠生產(chǎn)要素投入向創(chuàng)新改革發(fā)展三大轉(zhuǎn)型，推動(dòng)產(chǎn)業(yè)升級(jí)發(fā)展。

　　——堅(jiān)持?jǐn)?shù)字造船，實(shí)現(xiàn)智能制造。以自動(dòng)化、數(shù)字化裝備為基礎(chǔ)、以智能化裝備作為革新動(dòng)力，通過三者協(xié)同發(fā)展，變革船舶主要制造生產(chǎn)方式，推進(jìn)船舶智能制造，降低工人勞動(dòng)強(qiáng)度，減少勞動(dòng)力的投入，持續(xù)提高生產(chǎn)效率，縮短船舶建造周期；以“數(shù)據(jù)信息化”為抓手，依托信息系統(tǒng)，狠抓基礎(chǔ)數(shù)據(jù)庫(kù)建設(shè)，提高數(shù)據(jù)信息關(guān)聯(lián)度，減少信息孤島，在此基礎(chǔ)上，打造管理駕駛艙，推進(jìn)數(shù)據(jù)信息化，保證數(shù)據(jù)真實(shí)性與準(zhǔn)確性，提升成本、費(fèi)用等各類數(shù)據(jù)歸集及時(shí)性，確保決策過程的充分與科學(xué)。

　　——堅(jiān)持多業(yè)并舉，優(yōu)化產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)。結(jié)合產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整及發(fā)展布局的要求，滬東中華將繼續(xù)鞏固軍工核心地位，發(fā)展以LNG船及相關(guān)裝備和大型箱船為核心的船海產(chǎn)業(yè)，以LNG產(chǎn)業(yè)鏈延伸、高端鋼結(jié)構(gòu)、成套設(shè)備為主體的應(yīng)用產(chǎn)業(yè)，以滬東中華本部搬遷后的土地開發(fā)為依托發(fā)展船海服務(wù)業(yè)，四大產(chǎn)業(yè)協(xié)調(diào)聯(lián)動(dòng)發(fā)展，進(jìn)一步調(diào)整產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)，優(yōu)化產(chǎn)業(yè)布局。

　　——堅(jiān)持綠色環(huán)保，實(shí)現(xiàn)持續(xù)發(fā)展。進(jìn)一步推廣綠色制造模式，積極推進(jìn)相關(guān)產(chǎn)品的綠色化、信息化、智能化；加強(qiáng)節(jié)能環(huán)保技術(shù)、工藝、裝備推廣應(yīng)用，提高資源綜合利用率，降低主要污染物排放，全面推行清潔生產(chǎn)，實(shí)現(xiàn)低碳造船，利用耗費(fèi)最低社會(huì)資源的建造方式，走資源節(jié)約、環(huán)境友好的內(nèi)涵發(fā)展之路。

　　雄關(guān)漫道真如鐵，昂首邁向新時(shí)代?！笆奈濉笔菧麞|中華實(shí)現(xiàn)創(chuàng)新轉(zhuǎn)型升級(jí)的關(guān)鍵五年，是實(shí)現(xiàn)深層次變革和高質(zhì)量發(fā)展的關(guān)鍵五年，是建成產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)優(yōu)、產(chǎn)品性能好、生產(chǎn)效率高、盈利能力強(qiáng)、發(fā)展后勁足的國(guó)際一流海洋裝備制造企業(yè)的關(guān)鍵五年。滬東中華將在中國(guó)船舶集團(tuán)的堅(jiān)強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)下，堅(jiān)持黨建引領(lǐng)，深化改革創(chuàng)新，聚焦成本效益，著力提升“管理思維”“運(yùn)行模式”“工作作風(fēng)”的三大轉(zhuǎn)變，全面落實(shí)“精準(zhǔn)市場(chǎng)定位，提高訂單質(zhì)量”“精益生產(chǎn)方式，提高造船效率”“精細(xì)成本管控，改善經(jīng)濟(jì)效益”“加快科創(chuàng)步伐，提高競(jìng)爭(zhēng)能力”“優(yōu)化人才結(jié)構(gòu)，降低人力成本”等五項(xiàng)重點(diǎn)工作，加快推進(jìn)并按期完成長(zhǎng)興二期工程建設(shè)，實(shí)現(xiàn)平穩(wěn)有序搬遷、快速有序達(dá)產(chǎn)，打造中國(guó)船舶集團(tuán)旗下全新的數(shù)字化、網(wǎng)絡(luò)化、智能化的滬東中華，為中國(guó)船舶集團(tuán)建設(shè)世界一流船舶集團(tuán)作出更大的貢獻(xiàn)。