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　　近日，國家首批光熱示范項目內(nèi)蒙古烏拉特中旗100兆瓦槽式導熱油10小時儲能光熱發(fā)電項目在冬至前后光資源最差環(huán)境溫度最低和大雪后空氣濕度最大等多重不利因素下
完成了重要里程碑節(jié)點，實現(xiàn)了滿負荷發(fā)電！

　　項目于2018年6月正式動工，2019年11月該項目最關(guān)鍵光學指標——攔截率經(jīng)過歐洲第三方權(quán)威實驗室檢測，攔截率達到98%（目前國際水平為97%），2019年12月31日汽輪機一次沖轉(zhuǎn)成功，2020年1月8日首次實現(xiàn)并網(wǎng)發(fā)電。

　　電站全面投運后，年發(fā)電量約3.92億千瓦時，年節(jié)省標煤12萬噸、減排二氧化碳30萬噸、減少硫氧化物排放9000噸、減少氮氧化物排放4500噸。 

　　項目建設過程中，中國船舶新能源公司加大首臺套研制體系建設力度，強化精細化質(zhì)量管理，以裝備制造理念打造高質(zhì)量巨系統(tǒng)光熱工程。先后克服新冠疫情、鼠疫等不利因素影響，創(chuàng)造了光熱項目單日系統(tǒng)注油570噸、單日注油38個集熱回路、集熱場一次流量平衡調(diào)節(jié)精度、建設周期和調(diào)試周期最短4項世界紀錄，成為國內(nèi)同緯度下第一個滿負荷發(fā)電的光熱項目。

　　光熱發(fā)電集發(fā)電與儲能為一體，是可代替化石能源電站擔當基礎負荷和調(diào)峰負荷的綠色電源，對于保證電力系統(tǒng)安全、高效，助力實現(xiàn)“2030年碳達峰”和“2060年碳中和”目標具有重要作用。通過示范項目建設和持續(xù)的研發(fā)試驗投入，中國船舶新能源公司達到了培育國內(nèi)光熱產(chǎn)業(yè)鏈、掌握系統(tǒng)集成能力、實現(xiàn)裝備國產(chǎn)化、突破卡脖子技術(shù)瓶頸、推動裝備制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級的既定目標，將為我國光熱產(chǎn)業(yè)發(fā)展注入更加堅定的信心和動力。

　　內(nèi)蒙古烏拉特中旗光熱發(fā)電示范項目是國家首批光熱示范項目中單體規(guī)模最大、儲熱時長最長的槽式光熱發(fā)電項目，項目由中國船舶新能源公司設計、建設、調(diào)試和運維。

來   源：中國船舶新能源公司