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　　FPSO—8 項目開工
　　日前，大船集團舉行BACALHAU 海上浮式生產(chǎn)儲卸船（FPSO）船體及生活區(qū)新造項目（船體編號FPSO—8）開工儀式。
　　BACALHAU FPSO是大船集團與三井海洋聯(lián)合開發(fā)的通用M350型雙底、雙殼FPSO，其物量規(guī)模和尺度參數(shù)創(chuàng)世界之最。該項目是巴西水域產(chǎn)能和儲量最大的FPSO。大船集團負責FPSO浮體部分、生活區(qū)、模塊支墩和部分上部模塊的設計建造。
　　BACALHAU FPSO總長364米，型寬64米，型深33米，設計吃水22.65米，空船重量逾14萬噸，其中上部模塊重量達5萬噸。采用多點系泊系統(tǒng)定位方式，滿足30年不進塢的條件。該項目在全球首次應用750公斤的氣體壓縮系統(tǒng)（通常是550公斤），全球首次應用燃氣透平的閉環(huán)發(fā)電系統(tǒng)。

　　“中國漁政003”號下水
　　近日，七〇二所為農業(yè)農村部長江流域漁政監(jiān)督管理辦公室設計的200噸級漁政執(zhí)法船“中國漁政003”號在江蘇順利下水，該船是助力實施長江大保護戰(zhàn)略設計建造的第一艘200噸級漁政執(zhí)法船，主要承擔長江流域重點水域常年禁捕及禁漁期漁政執(zhí)法巡航監(jiān)管等任務。
　　“中國漁政003”號總長40.98米，排水量約262.4噸，設計航速不小于15節(jié)，續(xù)航力1000海里，具有良好的航向穩(wěn)定性和操縱性，配置六旋翼無人機、高清攝像頭和地面站，地面站可通過先進的導航識別系統(tǒng)規(guī)劃巡航路徑，并采用5G技術形成高速信息傳輸系統(tǒng)，執(zhí)法的同時可以全程全息實時傳遞。

　　“山東德廣”號交付
　　近日，外高橋造船為山東海運建造的又一艘18萬噸好望角型散貨船“山東德廣”號命名交付。
　　“山東德廣”號是外高橋造船與山東海運合作的18萬噸好望角型系列散貨船的第7艘。該船總長292米，型寬45米，型深24.9米，入級中國船級社（CCS），船舶性能優(yōu)越，綠色環(huán)保，同時配置了混合式脫硫塔系統(tǒng)和選擇性催化還原（SCR）系統(tǒng)， 具有能耗低、安全可靠等特點，綜合性能達到國際領先水平。

來   源：大船集團/七〇二所/外高橋造船