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????近日，中國船舶集團旗下江南造船研發(fā)的智能型超大型液化氣船（智能VLGC）氨燃料動力超大型液化氣船(VLGC)均獲得了英國勞式船級社（LR）頒發(fā)的原則性認(rèn)可證書（AIP）。其中，氨燃料動力VLGC原則性認(rèn)可在全球范圍內(nèi)尚屬首次。

????智能VLGC——“智能船舶系統(tǒng)（JNIS）”

????采用集成化數(shù)據(jù)采集和處理平臺，搭載可靠的船舶能效管理、智能航行、機艙設(shè)備和液艙圍護系統(tǒng)的健康狀態(tài)診斷以及電氣系統(tǒng)綜合監(jiān)測等智能應(yīng)用APP，能夠有效幫助船東提升船舶的安全性、降低能源消耗、簡化船舶管理。

????智能型VLGC還具備遠程性能優(yōu)化控制功能，提高航行能效。同時，該系統(tǒng)充分考慮了網(wǎng)絡(luò)安全的影響，通過風(fēng)險評估，制定了一整套網(wǎng)絡(luò)安全防范措施，可以滿足高級網(wǎng)絡(luò)安全的船級符號要求，讓智能船舶安全無憂。本次合作，提升了雙方液化氣船的智能化設(shè)計水平，推動了智能船舶的發(fā)展。

????新能源燃料——“氨燃料”動力認(rèn)證

????隨著國際海事環(huán)保要求的日趨嚴(yán)格，國際海事組織（IMO）制定了2050年碳減排目標(biāo)。目前出現(xiàn)的綠色能源，如液化天然氣（LNG）、液化石油氣（LPG）、乙烷燃料等并不能實現(xiàn)“零”碳排放。

????氨水（NH3）作為氮氫化合物，便于儲存、運輸，供應(yīng)穩(wěn)定，且燃燒時不會產(chǎn)生溫室氣體二氧化碳。因此，氨燃料動力液化氣船可有效降低碳氧化物和硫氧化物排放，實現(xiàn)真正意義上的“零”排放。此次VLGC氨燃料動力認(rèn)證，是江南造船繼研制LNG、LPG、乙烷雙燃料動力液化氣船之后的最新嘗試。

來   源：江南造船