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　　近日，中國船舶集團旗下江南造船今年建造的第六艘84000立方米超大型液化氣船（VLGC）“中燃榮耀”號完成試航歸來。該型船總長230米，型寬36.6米，型深22.2米，設計吃水11.4米，結構吃水12米，艙容84000立方米，入級英國勞氏船級社（LR）。

　　5天試航，24小時連續(xù)作業(yè)
　　為確保該船試航、交付兩大節(jié)點，江南造船與各方共同努力，提前策劃試航周期和項目，做足準備工作。在試航臨時黨支部的帶領下，江南造船全體試航隊員團結一致，青年團員突擊隊沖鋒在前，有力確保了試航任務完成。
　　試航期間，他們24小時連續(xù)作業(yè)，進行各項試驗、調試工作，在5天時間內完成了船舶動力、主機速度測試、錨泊測試、通導設備及船舶脫硫設備運行和測試工作。結果顯示，該船各項指標良好，達到設計預期，得到了船東、船檢的高度認可，為按期交付奠定了堅實基礎。

　　交了5艘，還有3艘！
　　眾所周知，VLGC屬于典型的“三高”船型——高技術、高難度、高附加值。為打破國外船廠的壟斷和技術封鎖，江南造船自1997年開始涉足VLGC船型的研發(fā)，經過潛心攻關和不斷摸索，研發(fā)出了82000立方米、83000立方米、84000立方米等全系列VLGC，并于2012年實現(xiàn)首次接單, 成為中國首家可以完全獨立自主設計建造VLGC的船企，填補了中國造船業(yè)在該領域的空白。
　　近年來，江南造船自主設計并建造了多艘VLGC，設計能力和建造質量得到國內外主流船東認可。今年，江南造船將累計建造交付8艘84000立方米VLGC，目前已經交付了5艘，此外，還手持7艘86000立方米VLGC訂單。