日前,我國研制的全球第一艘智能船舶“大智號”在上海交付使用,這是全球首艘通過船級社認證的智能船舶。據(jù)中國船舶工業(yè)集團公司副總經(jīng)理孫偉介紹,該船最大的特點是船舶有聰慧的“大腦”,開啟了更加安全、經(jīng)濟、環(huán)保的航運時代,標志著我國智能船舶的建造技術(shù)達到了世界領(lǐng)先水平。
記者從12月4日開幕的2017年中國國際海事會展上了解到,近年我國船舶工業(yè)在轉(zhuǎn)型中奮力前行,在全球船市低迷的逆境中迎來了新發(fā)展。據(jù)中國船舶工業(yè)行業(yè)協(xié)會數(shù)據(jù),今年1月份至10月份,我國造船完工量、新接訂單量保持增長,手持訂單量止跌企穩(wěn)。同期,全國造船完工3720萬載重噸,同比增長31.9%;承接新船訂單2220萬載重噸,同比增長17.9%,市場份額繼續(xù)保持全球領(lǐng)先地位。
經(jīng)過多年的快速發(fā)展,船舶工業(yè)經(jīng)受住了國際船舶市場近10年的持續(xù)調(diào)整,國際市場份額穩(wěn)居前列,高端產(chǎn)品研制取得重大突破,產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整步伐明顯加快,參與國際事務(wù)能力顯著提升,世界造船大國地位進一步鞏固。
當前,我國經(jīng)濟呈現(xiàn)的“穩(wěn)中向好”發(fā)展態(tài)勢為船舶工業(yè)加速發(fā)展提供了更加有利的發(fā)展環(huán)境,尤其是黨的十九大描繪了新時代我國經(jīng)濟社會發(fā)展的宏偉藍圖,進一步為經(jīng)濟發(fā)展注入了強勁動力。這些都為中國船舶工業(yè)加速發(fā)展創(chuàng)造了極為有利的條件。
工業(yè)和信息化部副部長羅文日前在“2017年中國國際海事會展高級海事論壇”上表示,目前我國船舶工業(yè)進入了提質(zhì)增效升級的戰(zhàn)略機遇期,新一輪科技革命和產(chǎn)業(yè)變革為船舶工業(yè)創(chuàng)新發(fā)展帶來了難得的歷史機遇,海洋資源開發(fā)從近岸走向深海,為船舶工業(yè)轉(zhuǎn)型發(fā)展創(chuàng)造了更為廣闊的市場空間。
羅文表示,深化供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革是提升中國船舶工業(yè)核心競爭力的根本途徑,我們要以建設(shè)制造強國和海洋強國為目標,以供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革為主線,加快技術(shù)創(chuàng)新步伐,促進船舶工業(yè)提質(zhì)增效升級。一要強化創(chuàng)新驅(qū)動,提高科技創(chuàng)新引領(lǐng)力;二要主攻智能制造,發(fā)展先進高效制造模式;三要推動質(zhì)量變革,打造中國船舶制造知名品牌;四要優(yōu)化產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu),推動船舶工業(yè)邁上中高端;五要深化對外開放合作,提高船舶工業(yè)國際化發(fā)展水平。(沈則瑾)