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　　12月21日，國(guó)資小新發(fā)起2023年度央企十大國(guó)之重器評(píng)選活動(dòng)。

　　國(guó)產(chǎn)首艘大型郵輪“愛達(dá)·魔都號(hào)”、氫燃料電池動(dòng)力示范船“三峽氫舟1”號(hào)名列候選榜單。

　　國(guó)產(chǎn)首艘大型郵輪“愛達(dá)·魔都號(hào)”

　　2023年11月4日，國(guó)產(chǎn)首艘大型郵輪“愛達(dá)·魔都號(hào)”命名交付儀式在上海舉行，這是繼航空母艦、大型液化天然氣船之后的又一重大突破，是我國(guó)從造船大國(guó)向造船強(qiáng)國(guó)邁進(jìn)的里程碑事件?！皭圻_(dá)·魔都號(hào)”歷經(jīng)8年科研攻關(guān)、5年設(shè)計(jì)建造，推動(dòng)我國(guó)郵輪研制實(shí)現(xiàn)了從無(wú)到有的重大突破，促進(jìn)我國(guó)船舶工業(yè)設(shè)計(jì)、建造到配套供應(yīng)能力的全面提升，對(duì)我國(guó)建設(shè)海洋強(qiáng)國(guó)、制造強(qiáng)國(guó)、科技強(qiáng)國(guó)將產(chǎn)生重大而深遠(yuǎn)的影響。

　　氫燃料電池動(dòng)力示范船“三峽氫舟1”號(hào)

　　2023年10月11日，氫燃料電池動(dòng)力示范船“三峽氫舟1”號(hào)完成首航，這標(biāo)志著氫燃料電池技術(shù)在內(nèi)河船舶應(yīng)用實(shí)現(xiàn)零的突破。中國(guó)船舶集團(tuán)七一二所參與研發(fā)建造，該船是國(guó)內(nèi)首艘入級(jí)中國(guó)船級(jí)社氫燃料電池動(dòng)力船，是以氫燃料為主、輔以磷酸鐵鋰電池動(dòng)力的雙體交通船，采用了我國(guó)自主開發(fā)的氫燃料電池和鋰電池動(dòng)力系統(tǒng)，具有高環(huán)保性、高舒適性和低能耗、低噪音等特點(diǎn)，將主要用于三峽庫(kù)區(qū)及三峽、葛洲壩兩壩間交通、巡查、應(yīng)急等工作。


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　　截止時(shí)間2023年12月28日。

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| 來(lái)   源：國(guó)資小新
| 責(zé)   編：寧湘舒
| 校   對(duì)：方   浩
| 審   核：項(xiàng)   麗/甘豐錄