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中國(guó)艦艇編隊(duì)協(xié)助救援印尼失事潛艇,“中國(guó)船舶造”大顯身手!
來(lái)源:央視新聞客戶(hù)端/中國(guó)軍網(wǎng)等     日期:2021-05-19    字體:【大】【中】【小】

  據(jù)央視新聞客戶(hù)端、央視中文國(guó)際頻道等報(bào)道,中國(guó)艦艇編隊(duì)協(xié)助救援印尼失事潛艇,并獲得主要?dú)埡∥恢眯畔⒌?,已從水下目?biāo)勘查階段轉(zhuǎn)入打撈攻堅(jiān)階段,再一次展現(xiàn)了中國(guó)的大國(guó)擔(dān)當(dāng)和“中國(guó)船舶造”裝備的過(guò)硬品質(zhì)。

  此次救援由中國(guó)海軍遠(yuǎn)洋救生船863船、遠(yuǎn)海救助拖船南拖195船以及“探索二號(hào)”科考船組成的中國(guó)艦艇編隊(duì)具體執(zhí)行。

    “永興島”號(hào)遠(yuǎn)洋救生船(舷號(hào)863)由中國(guó)船舶集團(tuán)七〇八所設(shè)計(jì),是我國(guó)自行研制設(shè)計(jì)的大型遠(yuǎn)洋救生船,具有續(xù)航時(shí)間長(zhǎng),探測(cè)設(shè)備先進(jìn),救援技術(shù)成熟等特點(diǎn),主要擔(dān)負(fù)近海和遠(yuǎn)洋救生、援潛、打撈、援外損管等多樣化任務(wù);曾先后參與“神舟”四號(hào)、五號(hào)、六號(hào)載人飛船等重大保障任務(wù),馬航MH370等搜救任務(wù)。

??“探索二號(hào)”由海洋工程船改造而成,其搭載的整套科考作業(yè)水面支持系統(tǒng)由中國(guó)船舶集團(tuán)七〇四所提供?!疤剿鞫?hào)”共增裝14臺(tái)全國(guó)產(chǎn)化科考裝備,徹底擺脫長(zhǎng)期以來(lái)對(duì)國(guó)外廠家水面支持裝備的依賴(lài),標(biāo)志著我國(guó)在全海深科考作業(yè)裝備能力上又進(jìn)一步。

  2009年,4500米級(jí)“深海勇士”號(hào)載人潛水器立項(xiàng)。中國(guó)船舶集團(tuán)七〇二所作為項(xiàng)目牽頭單位,組織國(guó)內(nèi)更多的優(yōu)勢(shì)企業(yè),歷經(jīng)八年持續(xù)艱苦攻關(guān),實(shí)現(xiàn)了載人艙、浮力材料等十大關(guān)鍵部件的國(guó)產(chǎn)化,國(guó)產(chǎn)化率達(dá)到95%?!吧詈S率俊碧?hào)的成功,極大拓展了中國(guó)企業(yè)相關(guān)領(lǐng)域的制造能力,實(shí)現(xiàn)了我國(guó)載人潛水器由集成創(chuàng)新向自主創(chuàng)新的歷史性跨越。

  截至5月18日,“探索二號(hào)”搭載的載人潛水器“深海勇士”號(hào),先后完成了13個(gè)潛次的勘測(cè)任務(wù),比較全面地掌握了“南伽拉”號(hào)潛艇水下的情況,收集了大量圖片視頻資料,并從海底回收了一些失事潛艇的零散物品。

 

 
△“深海勇士”號(hào)抵近觀察失事潛艇艉部 


△“深海勇士”號(hào)結(jié)束水下作業(yè)回到水面 


△“深海勇士”號(hào)從海底回收失事潛艇的救生筏

  深水勘探不同于普通水下勘探打撈在高壓、漆黑、復(fù)雜惡劣的水下環(huán)境“深海勇士”號(hào)如何圓滿(mǎn)完成第一階段的勘測(cè)任務(wù)?聽(tīng)聽(tīng)中國(guó)船舶集團(tuán)首席專(zhuān)家 “深海勇士”號(hào)總設(shè)計(jì)師 胡震 怎么說(shuō)。

  兩項(xiàng)任務(wù)——
  此次“深海勇士”號(hào)主要需要完成兩項(xiàng)任務(wù),一是要在水下探索潛艇殘骸的總體情況和分布狀態(tài),為后期大規(guī)模打撈做準(zhǔn)備;二是在探索過(guò)程中盡可能地打撈現(xiàn)場(chǎng)小型殘骸或其它殘物。

  復(fù)雜而危險(xiǎn)的水下環(huán)境——
  由于潛艇規(guī)模龐大,排水量可達(dá)數(shù)千噸,甚至有可能發(fā)生過(guò)爆炸并產(chǎn)生破損。在這樣的狀況下,潛水器在抵近觀測(cè)或者打撈殘物時(shí),需要防范危險(xiǎn),特別是要防止探測(cè)過(guò)程中,潛艇殘骸發(fā)生新的情況,比如爆炸、危害物泄漏等引發(fā)的危險(xiǎn)。
  雖然800米深度相對(duì)于“深海勇士”號(hào)4500米的工作深度而言不算大,但是由于潛艇殘骸巨大,有可能會(huì)引發(fā)不規(guī)則的流,這種流也會(huì)為潛水器工作帶來(lái)一定的危險(xiǎn)。

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