由中國船舶集團(tuán)重慶公司所屬重慶紅江國產(chǎn)化研制的國內(nèi)首臺6G50ME型低速機(jī)液化石油氣（LPG）燃料噴射閥于近日成功下線。這標(biāo)志著重慶紅江在船用雙燃料低速機(jī)核心部件研制方面取得又一進(jìn)步，LPG燃料噴射閥產(chǎn)品型譜得到進(jìn)一步擴(kuò)充。
此次下線的LPG燃料噴射閥將用于中國船舶集團(tuán)旗下中船動力集團(tuán)所屬中船三井的國內(nèi)首臺6G50ME-LGIP型低速機(jī)，并于2022年完成裝機(jī)應(yīng)用。
作為目前國內(nèi)唯一一家具備低速機(jī)LPG燃料噴射閥制造資質(zhì)和能力的企業(yè)，重慶紅江組織了包括設(shè)計(jì)、工藝、質(zhì)量等生產(chǎn)服務(wù)隊(duì)伍，做到了產(chǎn)品不落地、工序無停頓的無縫銜接，有力地保證了該產(chǎn)品高效、高質(zhì)量出產(chǎn)。
重慶紅江項(xiàng)目負(fù)責(zé)人李野：
該產(chǎn)品實(shí)現(xiàn)了燃料增壓和燃料噴射功能的集成，有效降低了發(fā)動機(jī)的結(jié)構(gòu)復(fù)雜度，整體的可靠性得到提高，生產(chǎn)效率得到較大提升。同時有效降低氮氧化物、硫氧化物、二氧化碳排放，實(shí)現(xiàn)節(jié)能減排。
近年來，重慶紅江緊跟國家“雙碳”目標(biāo)，加大清潔燃料的技術(shù)研發(fā)，在燃料噴射領(lǐng)域成績斐然，國產(chǎn)化研制了低速機(jī)低壓、高壓天然氣噴射系統(tǒng)，自主研制了中高速機(jī)甲醇燃料增壓泵，為達(dá)成“雙碳”目標(biāo)貢獻(xiàn)力量。
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