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　　日前，中國船舶集團旗下滬東中華報送的《旗艦型化學品船建造工藝技術創(chuàng)新研究》，獲得第32屆上海市優(yōu)秀發(fā)明選拔賽優(yōu)秀創(chuàng)新金獎。該項創(chuàng)新為旗艦型化學品船提供了具有自主知識產權的建造技術，使中國造船在高端建造中更進一步，對業(yè)內有著良好的示范作用。

　　旗艦型化學品船的液貨艙完全由雙相不銹鋼構成，由于其材質特性，建造難度遠超普通碳鋼結構。同時，作為“移動的管系材料博物館”，49000噸雙相不銹鋼化學品船多達4萬根不同種類、材質的管子，如何確保高質量、高精度、高效率的安裝，是一大難題。

49000噸化學品船

　　為解決這一建造難題，該項目首創(chuàng)了基于MBD的雙相不銹鋼槽型隔艙建造技術，有效避免了施工過程中雙相不銹鋼的電偶腐蝕，自主研發(fā)的弱剛性雙相不銹鋼槽型橫隔艙建造專用胎架、加強方法和精度控制方法，有效控制了焊接、吊裝、翻身和駁運變形，提高雙相不銹鋼結構制造精度。

　　針對化學品船管系數(shù)量大、種類多、安裝周期長等難題，策劃密集復雜管路單元化建造技術，研制了巨型單元建造運輸一體化托架，提出了一種新型單元胎架和集管區(qū)單元建造方法，提高了單元模塊化率和定位精度、大幅縮短主甲板管路建造周期。

　　該技術已在4艘49000噸雙相不銹鋼化學品船建造中全面實施，使用效果良好，取得了顯著的經濟效益和社會效益。

　　上海市優(yōu)秀發(fā)明選拔賽
　　創(chuàng)辦于1987年，是上海市政府批準的重要科技獎項，由上海市總工會、上海市知識產權局、共青團上海市委員會、上海市科學技術協(xié)會和上海發(fā)明協(xié)會共同主辦，有力推動了廣大職工立足崗位開展創(chuàng)造活動。